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港湾业务用语集-
最终更新日期2020年10月13日
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-啊-- ---- ---- --- ----- ---- ---ma ---- ---- ----
-和
- 门对门运输
- 货物在货主的门口到门口,在一个运输人的责任下一直被运送。
- 东海道货物支线
- 东海道本线(东京站~神户站之间)的支线中,主要作为货物专用线使用的线。横滨港周边有滨松町站~东京货物总站~川崎货物站~滨川崎货物站之间、鹤见站~八丁辍站之间、鹤见站~(新兴站)~东高岛站~樱木町站之间、鹤见站~东户冢站之间的路线。2004年11月,神奈川县、横滨市、川崎市和横滨、川崎市和横滨、川崎两个工商会议所向国土交通大臣提出了关于该线路(这里定义为樱木町站~鹤见站~滨川崎站~东京货物总站的总延长26.7km的首都圈大消费地的重要货物路线)的货客并用化提出了要求。
- 东海防
- →(社)东京湾海难防止协会
- (社)东京湾海难防止协会
- 以推进东京湾内及附近水域的海难防止为目的,于1967年成立的社团法人。构成成员是以第三管区海上保安部和横滨市为首的政府机关、海事相关公司。
- 东京湾中等潮位
- →TP(Tokyo Peil)
- 动检
- 指动物检疫业务或动物检疫所。在我国,继《家畜传染病预防法》之后,为了保护本国畜牧业免受传染性疾病侵入国内,以进口动物、畜产品等为对象,在通关之前进行检疫。农林水产省管辖,横滨也设置了。
- 东航、西航
- 表示本船运动的术语。例如,在北美航线上,从亚洲到北美的动向是“东航”,从北美到亚洲的动向是“西航”。
- 同盟
- →海运同盟
- 同盟代码
- →定期船同盟行动宪章条约
- 特殊容器(SP)
- 除了一般货物用集装箱(干燥货物容器)以外的特殊集装箱,有冷冻集装箱(李法集装箱)、平板集装箱、开放式集装箱、平板集装箱、平板集装箱、平板集装箱、钢管集装箱、钢管等。
- 特定码头运营效率化推进事业
- 在结构改革特别区域内的重要港口,在打算进行公共终端的一体化、高效的运营事业的民间企业中,港口管理者经过保证公共性的手续后,被认定为符合一定条件的民间企业,作为行政财产的公共终端可以一体且长期地贷款的制度。2004年4月开始在水岛港及博多港开展业务。
- 独立行政法人国际协力机构
- →JICA(Japan International Cooperation Agency)
- 土丹,siltstone
- 变成岩石的粘土、丝绸块。虽然在水中很硬,但是干燥的话会变得脆弱。也叫固结丝绸。
- 船坞收据(D/R)
- 在CY的门搬入集装箱时,记载了一起提交的货物明细的文件。
→本船收据 - 突堤
- 从陆地延伸到海中的堤坝上的构造物。
- 干货(干货)
- 也称干货,是指液体货物及其他非干货物以外的货物。指一般货物或固体散装货物,与有无包装无关。
- 干燥容器
- 一般的集装箱,占世界流通的集装箱的推定占8成以上。
- 卡车吊车
- 在卡车的底盘上设置了起重机回旋部,像汽车一样到处自走,移动到集货场进行装卸,在需要机动性的情况下广泛使用。
- 草案
- →吃水
- 草图鉴定
- 谷物等散装物的装载量通过食用水来推测的方法。
- 过境货物
- 通过货物。指在停靠的港口(机场)暂时不被卸货,也不被其他船舶(飞机)转运而通过的货物。
- 过境时间(nsit time)
- 运输所需天数。
- T/S:transhipment
- 由于本船不停靠货物的目的地,所以要在中途的港口换乘停靠在其目的地的船舶。
在船舶(飞机)停靠的港口(机场),将卸货的货物换成其他船舶(飞机),运往其他港口(机场)。 - Transtainer
- →转机起重机
- 转运吊车
- 桥型起重机在集装箱场内多层堆积,或是向底盘进行装卸的桥型起重机。
※(公社)日本港湾协会发行的《数字看港湾2014》 - 蹦床
- 不定期船。指不规定特定的航线,根据有无货物而不定期运行的船。专用船多。(反)定期船
- 掌舵
- 在船前进中,船头向左拐的舵的方法。(反)面舵
- 漂移
- 漂流或漂泊。通常为了调整入港预定时间(TA)等,在安全海域停止发动机漂流。
- 海豚(dolphin)
- 为了船舶系留而设置在水中的柱上构造物,是被陆地孤立的系船岸。系(连)船桩。横滨港也大量设置在民间佩斯。
- Drayage(drayage)
- →横待
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