港湾业务用语集-に

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荷印

货物的包装和容器上显示的货物的内容、货主、收货人、目的地等信息、货物处理方法和其他说明事项的总称。也叫KAGO标志。

货汇票

从出口者到进口商的支付指示书(汇票)中附加了船运证券和保险单。出口者将其交给银行,并向进口者购买货款债权并回收货款。贸易货款的结算通常采用这种方式。

拨款(rehandling)

本船内已经装载的货物,因炸地变更、本船安全运行上的问题、李法集装箱和危险品等需要特别的装运限制的情况下,或因装货空间的关系等原因,在其他位置进行装货变更,暂时在陆地上放回原位置。

双重运费制

对于合同货主(签订了只在同盟船上装载货物的合同的货主),适用运费同盟比非合同货主征收的运费低的合同运费的制度。在竞争激化及放宽限制的方向下,北美航线于86年废止,欧洲同盟及地中海同盟也于2003年底废止。

荷姿(Packing style)

指货物的外部包装形态。

打包业

港口运输相关事业的一种。横滨港74家公司(截止2005年1月)的申报店公司全部都兼任装卸业,这个行业多被称为“装货、货物直业”。业务内容是指在玫瑰货物的沿岸装卸中,将从海鲜的落口中出来的货物装进袋子里,从计量到在袋子里缝制的业务。专业人员极少数,大部分是沿岸业者兼务。(参)卸货业

装货业

是港口运输相关事业的一种,在横滨申报业者全部兼任包装业。业务内容是修理船内、沿岸装卸中产生的货物包装破损,或改装成新包装的业务,近年来,木箱、铁桶等的修理工作增加了。大部分由沿岸业者兼任。(参)包装业

荷主

指在物流方面拥有其对象货物的法律所有权者

日本港运协会(日港协)

全国的港口运输经营者的中央团体,由经营港湾运输事业、检疫事业的国土交通省的许可经营者等(2004年7月现在会员数1795)组织的该省认可的社团法人。负责港口运输费、劳务对策、集装箱终端的运营、国际复合连贯运输问题等的协议、政策的汇总及实施。

日本物流团体联合会

卡车、仓库、通运、海运等物流间联业者的横断全国组织。研究人手不足、环境问题、运费等物流整体问题的社团法人(运输省认可)

日本贸易振兴机构

→ＪＥＴＲＯ（Ｊａｐａｎ Ｅｘｔｅｒｎａｌ Ｔｒａｄｅ Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ）

日本物流系统协会

除了制造商、流通业、物流业、信息产业等各行各业的企业外,还以有学识者为会员的物流专业团体(社团法人)。运输、通产两省管辖。面向物流现代化的环境整备,以超越行业和业态的网络为基础,进行物流相关的各种调查和研究。

二木会

横滨港的海运、港口运、仓库等,间连业界和港口局长的月例恳谈会。当初,因为每月第二个星期四举办,所以取名为这个名称。(所管:局总务课)

装卸工

货物的装卸作业。

中性身体(N/B:Neutral Body)

是为了取缔同盟成员的不正当行为而设置的自我监视机关(中立监察机关)。

货物渡指图书

→Ｄ／Ｏ（Ｄｅｌｉｖｅｒｙ Ｏｒｄｅｒ）