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港湾业务用语集-た

最终更新日期2020年10月13日


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达蒂・柯戈
劣质货物。液体渗出或散发恶臭或粉末的货物。原皮类、盐鱼、肥料、水泥、耦合器、鱼肉等,和清洁轿子区别装载。(反)洁净型卡戈
航站楼运营商
集装箱终端运营主体。不仅要统括港口的整个集装箱系统,作为作业执行者,在我国,港口运输事业法上的许可取得业者(港口运业者)进行。
耐震佩斯
在大规模地震发生灾害时,岸壁从发生灾害后开始运送紧急物资等,确保经济活动的通常强化了抗震性的岸壁。
大水深、高规格集装箱码头
为了应对日益大型化的集装箱船而修建的,一般指拥有“水深16m以上的抗震强化码头”的集装箱码头。
滞船
由于岸壁的拥挤和装卸延迟,本船无法靠岸而停泊在港口内的状态。
太宗货物
占总量大部分的主要货物。贝斯卡戈
太平洋航线协议协定
→TPDA(Trans-Pacific Discussion Agreement)
计时器
→定期雇佣船合同
时间卷速率
→TVR(Time Volume Rate)
满潮
指台风和发达的低气压通过时,由于强风引起的海水的吹来和气压下降导致海水的吸收,水面变高的现象。
拖船(tugboat)
指曳船,是用来拖或推其他船只的船舶。在外洋,主机和操舵装置等发生故障而无法航行的船舶拖航到港口的“航洋标签”和作为在狭窄港口内出入港的船舶的操纵船的补助而使用的“港内标签”。(参)引船
其他收藏
外国货物原则上不能放在保税地区以外的地方,但特殊货物在得到海关许可后,允许在保税地区以外的地方指定期限内进行保管。在这样的保税地区以外的指定场所放置外国货物被称为其他所藏。
多频率少量(小口)运输
在交货商品时,将各种各样的品种一点一点地分成一天(或一周)分几次,根据商品的销售情况交货,进行细致的运输。
双堆栈・TRAIN
→DST(Double Stack Train)
特里曼
指在检数事业中实际进行检数的人。也被称为检查者。
→检数
塔利夫
一般指运费和费用等,特别是运费年表。
不倒翁!
没有推进机构,不能靠自己的力量跑
油轮(Cer)
油槽船。为了撒上原油、重油、汽油等,船体是罐构造的船。分为油轮(石油)、清洁油轮(汽油、轻油)、化学油轮(液体化学制品)、LNG、LPG油轮(天然气、丙烷气)等。
油轮轿车
用油轮运送的货物。(反)干果
坦克集装箱
具备运送食品、油类、化学药品等液体货物的罐的集装箱。
堪航性(SAworthiness)
船舶在预定航行海域,根据预想的通常危险,能够安全航行的能力。船舶安全法、船员法、商法等规定了船主、船长保持忍耐性的义务。
单独配船
与其他业者完全不合作,单独投资,运营的定期船的配船形态。迅速做出决定,灵活的配船。 (反)共同配船(参)财团、空间包机、航路包机
dunnage
货物固定区划材料、装货垫等。

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