横滨市鹤见站周边地区道路特定事业计划文本版

首先
2交通无障碍法的结构
3道路特定事业计划是指
4整备方针
5整备计划
　　(1)个别路径的整备计划
　　(2)其他努力的内容
6推进道路特定事业计划时

　2000年11月实施了《关于促进利用老年人、残疾人等公共交通机关的移动顺利化的法律(通称:交通无障碍法)》。
　受此影响,横滨市正在推进市中心、副市中心的主要车站周边地区制定基本构想,2004年8月位于鹤见区中心,以业务、商业、公共设施、福利、医疗设施密集的鹤见站周边地区为对象,制定了“鹤见站周边地区交通无障碍基本构想”制定了。
　道路局为了实现这个基本构想,制定了规定事业内容和事业期间的道路特定事业计划。今后,根据这个计划实施道路事业。

　交通无障碍法是指,为了减轻老年人和残疾人等公共交通机关的移动所带来的身体负担,提高移动的便利性和安全性,通过“旅客设施及车辆的无障碍化”和“重点整备地区的无障碍化”这两个支柱推进无障碍化。
　为了推进其中一个支柱的重点整备地区的无障碍化,由有学识经验的人、高龄者、残疾人等市民、相关事业者、行政机关等组成的鹤见地区部会等反复讨论,制定了基本构想。
　此外,根据该基本构想制定的鹤见站周边地区道路特定事业计划(=横滨市管理的道路事业计划),将在2010年之前实施项目。
　鹤见站周边地区的重点整备地区和无障碍化的路径如下。
　重点整备地区是指,以利用者相当数量的铁路站等旅客设施为中心的大约500米的范围(徒步圈),公共设施、福利设施等主要设施在地区,重点、一体化地实施无障碍化的区域。
　重点整备地区是包括JR鹤见站到北方的三角交叉路口、东方面的鹤见邮局、南方的总持寺道口、西方方面的丰冈大道在内的地区。
　谋求无障碍路径的路径有3条:特定路径、准特定路径、特定路径和特定路径谋求整合性实施的路径。
　・所谓特定路径,原则上是在2010年之前按照交通无障碍法实施基准等的整备的路径,或者在现阶段,根据横滨市福利的城市建设条例进行整备,是对老年人、残疾人等顺利移动没有特别障碍的路径。
　・准特定路径是指,关于课题,今后抓住维修的机会等,致力于无障碍化的整备的路径。
　・谋求特定路径和整合性实施的路径是指,通过结合特定路径进行整备来补充顺利移动的路径。

　在基本构想中规定的重点整备地区内,道路管理者按照基本构想,制定实施道路特定项目的“道路区间”、各区间应实施的道路特定项目的“内容及实施预定期间”、其他道路特定项目实施时“应考虑的重要事项”是的。

　目标年度
　关于与特定路径、特定路径谋求一致性而实施的路径,将在2010年之前实施整备。关于其他的路径,抓住维修等机会,致力于无障碍化。
　整备水平的设定
　为了在2010年之前实现重点、一体化的无障碍化,通过部分人行道的改善,大致实现无障碍化的场所将进行维修。
　另外,考虑到与其他事业的合作和行人的连续性等因素,决定了整备水平。
　整备基准
　以道路移动顺利化整备方针为基础实施整备。主要的整备基准是“人行道的有效宽度在2米以上”、“铺路材料平坦,不易滑倒,排水良好”、“人行道的纵贯梯度在5%以下”、“人行道的横穿坡度在1%以下”、“人行横道的连接部设置平坦部”、“人行横道连接部设置平坦部”、“人行横道连接人行道的台阶为2cm”、“黄色原则上是视觉障碍者诱导用”等。

　为了重点、一体化地尽早推进无障碍化,将在2010年之前实施道路特定项目的路线上提出整备计划。另外,为了制定更有实效性的计划,有时会根据与其他经营者的调整和预算等来实施计划的重新评估。
　实施道路特定项目的路径有以下7条。

　为了有效利用道路特定事业的无障碍化路径,在沿途居民等的协助下,作为道路管理者进行了说明。这一举措,市民的合作是不可缺少的,所以积极地提供信息,与市民合作是很重要的。
○利用市宣传杂志和主页等,提供关于项目实施状况和无障碍措施的信息。
○关于缩小有效宽度的非法占用物件和违法停车圈,沿途居民和自行车使用者等的理解和合作是不可缺少的,今后也将实施指导、撤去、呼吁促进自行车停车场的利用等措施。
○作为放置自行车的对策,将制定“横滨市自行车等对策事业方针”,讨论行政、市民、铁路事业者等的分工等。
○作为视觉障碍者诱导用块上的障碍物放置对策,在诱导块上铺设PR表等,致力于启发活动。

　根据交通无障碍法推进的道路整备,为了在2010年之前实现无障碍化,在事业推进方面,需要交通管理者、铁路事业者、道路占用企业者、沿途居民等相关人员的协助。为了让所有人都能安心通行,请大家协助。