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从这里开始就是正文。
金泽文库站・金泽八景站周边地区道路特定事业计划文本版
最终更新日2024年11月14日
横滨市金泽文库站・金泽八景站周边地区道路特定事业计划2013年7月制定
1. 首先
2. 无障碍法的结构
3. 重点整备地区和实现无障碍化的路径
4. 道路特定事业计划是指
5. 整备方针
6. 整备计划
(1) 个别路线的事业计划
(2) 道路特定事业计划的对象路径
7. 在推进道路特定事业计划时
横滨市在2006年12月实施了无障碍法(关于促进老年人、残疾人等移动顺利化的法律),为了整备谁都能自立的日常生活和社会生活的环境,推进了无障碍设施政策。在金泽区内,作为区的中心地区,以行政设施、文化设施、福利设施、商业设施等非特定多数人使用的设施密集的金泽文库站、金泽八景站周边地区无障碍基本构想”。
这次,为了实现这个基本构想,制定了“横滨市金泽文库站・金泽八景站周边地区道路特定事业计划”。今后将根据这个计划实施项目。
(1)无障碍法是指
无障碍法减轻了老年人、残疾人、智力、精神、发育障碍等所有残疾人、孕妇、受伤者等所有人来说,建筑物及公共交通机关甚至路外停车场、城市公园移动相关的身体负担,提高其移动的便利性和安全性以谋求提高为目的,通过以下两个措施推进无障碍化。
- 公共交通机关、建筑物、公共设施等无障碍化
公共交通工具(车站、公交终点站等旅客设施、铁路车辆、巴士等车辆),以及特定建筑物、道路、路外停车场以及城市公园进行新建设、导入时,针对各个经营者、建筑主等设施设置管理者,按设施规定的“无障碍设施整备基准(移动等平滑化基准)”的规定。另外,对于现有的这些设施等,为了符合标准,会有努力义务。
- 重点整治地区一体化无障碍化
市町村为了在以铁路站等旅客设施为中心的地区、老年人、残疾人等利用设施聚集的地区(重点整备地区),重点且一体化地推进公共交通机关、建筑物、道路、路外停车场、城市公园、信号灯等无障碍设施化可以制作“无障碍基本构想”。
(2)无障碍基本构想是指
在重点整备地区,为了重点且一体化地推进铁路站等公共交通机关、道路、公园等公共设施、老年人、残疾人等利用的公共建筑物等无障碍设施化,重点整备地区的范围、实现无障碍化的路径(生活相关路径)、无障碍化的路径(生活相关路径)、无障碍化决定应实施的项目(特定事业等)的内容等。
基本构想制定后,各经营者将根据基本构想制定具体的事业计划,实施重点整备地区内的无障碍化。在横滨市,原则上以基本构想制定后5年内完成项目为目标实施项目。
在“金泽文库站、金泽八景站周边地区无障碍基本构想”中,规定了“生活相关设施”和“生活相关路径”。
生活相关设施
是指老年人、残疾人等在日常生活或社会生活中使用的旅客设施、政府机关设施、福利设施等设施。
主要是(1)包括老年人和残疾人在内的非特定多数人使用的设施,(2)通往该设施的手段,主要满足从金泽文库站、金泽八景站徒步的条件。
生活相关路径
在生活相关设施之间的路径上,特别是实现无障碍化的必要性很高的路径。
另外,生活相关路径根据目标的整备水平,分为以下两个部分。
生活相关路径(A)
- 在生活相关路径中,根据无障碍法的移动等平滑化基准等实施整备的路径,或者已经按照该基准等进行整备的路径
生活相关路径(B)
- 由于生活相关路径中的地形和市区化的状况等该地域固有的制约,无法设定为生活相关路径A,但考虑到该路径的道路功能和作用,尽可能按照无障碍法实施移动等平滑化基准等进行整备的路径(横滨市独自的搭配))
“道路特定事业计划”是指在基本构想中规定的重点整备地区内,道路管理者按照基本构想制定以下事项。
- 实施道路特定项目的“道路区间”
- 按区间实施的道路特定项目的“内容及实施预定期间”
- 其他道路特定项目实施时“应考虑的重要事项”
(1)目标年度
原则上以2017年度为目标进行整顿。
(2)整备水平的设定
考虑到地域特性、现状的设计、周边沿途状况,设定改修等整备水平。另外,为了有效地整备,在谋求与其他经营者的合作和整合的同时,考虑到步行空间的连续性。
(3)对象路径的事业范围
考虑到生活相关设施之间的网络,设定了对象路径的事业范围。
(4)主要的整备基准
以“横滨市移动等顺利化所需道路构造基准相关条例”及“横滨市福利城市建设条例”中规定的基准为基础进行整备。
为了重点、一体化地实现无障碍化,关于实施项目的路径,计划如下。
此外,根据与其他经营者的调整和预算等,根据需要修改计划。
对象路径及事业计划如下:
路径名 | 1金泽区综合厅舍前(市道平潟3号线) |
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事业区间 | 金泽警察署前十字路口~金泽医院前 |
事业延长 | 130m |
项目实施预定时间 | 2017年度~ |
整备方针 | 〔课题〕:人行道的人行横道坡度陡峭的地方和人行横道前有人行道磨斜度陡峭的地方。另外,也有视觉障碍者诱导用块的铺设方法不恰当的地方。 |
整备项目 | 人行道全面翻修110米 人行道部分改修 坡度和坡度的修复2处 排水设施的改修2处 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 路径诱导的连续铺设改修110米 十字路口等部分铺设改修6处 |
应考虑的事项 | 需要与综合政府大楼的再整备进行调整。 |
需要考虑的事项综合政府大楼的再整备进行调整。
路径名 | 2横滨地方法务局金泽出差所(市道谷津474号线、市道谷津481号线) |
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事业区间 | 国道16号~法务局金泽出差所前 |
事业延长 | 100m |
项目实施预定时间 | 2015年度 |
整备方针 | 〔课题〕:人行道的人行横道坡度陡峭的地方和人行横道前有人行道磨斜度陡峭的地方。另外,十字路口部分的视觉障碍者诱导用块的铺设方法不恰当的地方。 |
整备项目 | 人行道全面整修80米 人行道部分改修 坡度和磨砂坡度1处 排水设施的改修2处 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 十字路口等部分铺设改修2处 |
路径名 | 3你好工作横滨南前(市道谷津424号线) |
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事业区间 | 君崎十字路口~金泽土木事务所前 |
事业延长 | 320m |
项目实施预定时间 | 2014年度 |
整备方针 | 〔课题〕:在铺装地有台阶。另外,集水的盖子有很大的沟宽的地方。并且,十字路口部分的视觉障碍者诱导用块的铺设方法不恰当的地方。 |
整备项目 | 人行道部分改修 铺路材料的翻修385 m2 排水设施的改修10处 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 十字路口等部分铺设改修3处 其他 防止横穿栏设置3m 1处停车场移设 |
路径名 | 4你好工作横滨南前(市道谷津473号线、市道谷津423号线) |
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事业区间 | 金泽土木事务所前~你好工作横滨南前 |
事业延长 | 150m |
项目实施预定时间 | 2014年度 |
整备方针 | 〔课题〕:十字路口有一个狭窄的地方。另外,十字路口部分的视觉障碍者诱导用块的铺设方法不恰当的地方。此外,在进入车厢的切下部还设置了公交车站。 |
整备项目 | 人行道拓宽15米 人行道部分改修 坡度和坡度的修复2处 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 十字路口等部分铺设改修3处 |
需要与应考虑的事项相关机构进行调整。
路径名 | 5生活中心前(市道谷津470号线、市道谷津475号线) |
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事业区间 | 泥龟二丁目十字路口~活力中心前 |
事业延长 | 180m |
项目实施预定时间 | 2013年度 |
整备方针 | 〔课题〕:人行道的铺路材料是易滑的材料。另外,集水的盖子有很大的沟宽的地方。并且,有地方的视觉障碍者诱导用块的铺设方法不恰当的地方。 |
整备项目 | 人行道全面整修180米 人行道部分改修 排水设施的改修2处 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 路径诱导的连续铺设改修170米 十字路口等部分铺设改修5处 |
路径名 | 6笹下釜利谷道路侧道(市道釜利谷118号线) |
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事业区间 | 君崎十字路口~铃兰大街商店街 |
事业延长 | 160m |
项目实施预定时间 | 2014年度 |
整备方针 | 〔课题〕:人行道的有效宽度很窄。另外,人行横道前有人行道磨斜坡陡峭的地方。而且,没有连续诱导视觉障碍者诱导用块,在十字路口的铺设方法也有不恰当的地方。 |
〔对策〕:在部分人行道扩大的同时,还对人行道的摩擦坡度进行整修。另外,新设及改修视觉障碍者诱导用块。 | |
整备项目 | 人行道拓宽50米 人行道部分改修 坡度和磨砂坡度的3处 铺路材料的翻修60m2 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 连续铺设路径诱导新设145米 十字路口等部分铺设改修7处 其他 停车位移设8处 照明柱等移设2处 |
路径名 | 7铃兰大街商店街(市道谷津339号线) |
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事业区间 | 笹下釜利谷道路~金泽文库站东口站前广场 |
事业延长 | 160m |
项目实施预定时间 | 2015年度 |
整备方针 | 〔课题〕:由于污垢和经年变化等原因,无法确保铺路面和视觉障碍者诱导用块的亮度比无法确保。 |
整备项目 | 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 路径诱导的连续铺设改修1米 亮度比的改善改修160m |
路径名 | 8金泽文库站西口(市道谷津235号线) |
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事业区间 | 金泽文库站西口~金泽文库站西口巴士终点站 |
事业延长 | 50m |
项目实施预定时间 | 2013年度 |
整备方针 | 〔课题〕:由于污垢和经年变化等原因,无法确保铺路面和视觉障碍者诱导用块的亮度比无法确保。 |
整备项目 | 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 亮度比的改善改修50米 |
路径名 | 9金泽文库站西口巴士终点站(釜利谷118号线、市道谷津218、283、335号线、市道泥龟釜利谷7178号线) |
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事业区间 | ― |
事业延长 | 250m |
项目实施预定时间 | 2015年度~平成28年度 |
整备方针 | 〔课题〕:人行道的人行横道坡度陡峭的地方和人行横道前有人行道磨斜度陡峭的地方,出租车乘坐处有台阶。另外,步行者动线上立着柱子。并且,有地方的视觉障碍者诱导用块的铺设方法不恰当的地方。 |
整备项目 | 全面整修70米 人行道全面翻修190米 人行道部分改修 排水设施的改修2处 视觉障碍者诱导用区块的敷设和修改 路径诱导的连续铺设改修240m 十字路口等部分铺设改修13处 其他 照明柱等移设1处 |
应考虑的事项 | 需要与相关机构进行协调。 |
为了推进“道路特定事业”,作为道路管理者致力的内容如下所示。
- 利用主页等,提供关于无障碍化的项目实施状况和措施的信息。
- 为了解决缩短道路有效宽度的非法占用物件,防止妨碍通行的放置自行车等,在进行指导和撤去的同时呼吁利用自行车停车场。
为了形成所有人都能安全舒适地移动的步行空间网络,需要交通管理者、铁路运营商、道路占用企业者、沿途居民等相关人员的协助。请大家协助。
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