2025年2月号照片中看到的都市横滨的河川运河~有读者礼物~

《宣传横滨》2025年2月号《横滨彩发现》的刊登内容请看链接。

横滨都市发展记念馆研究员松本和树

　图像1的照片是在新吉田川的长岛桥附近(现在的伊势佐木长者町站和阪东桥站中间附近)拍摄的。新吉田川于1896年(明治29年)开凿。明治时代,吉田新田一侧的市区化不断推进的横滨,河川的整备和开凿也进行了,与自然河川的大冈川一起形成了河川运河网。图像2是从1898年(明治31年)发行的名为“改正横滨市全图”的地图中抽出长岛桥附近的。地图上除了新吉田川之外,还可以确认连接新吉田川和大冈川的新富士见川、连接吉田川和中村川的日之出川。另外,从“改正横滨市全图”可以看出,整备好的河川运河作为水运网发挥着作用。图像3是从“改正横滨市全图”中抽出派大冈川周边的。在横滨公园附近,设置了经营生鲜食品的食品市场,沿河还能看到经营面向市场商品的批发商和批发店。横须贺和开往东京的汽船航线也被设置,港口城市有开往横须贺的定期航线贞喜丸汽船公司的起降处。

　横滨的河川运河在1923年(大正12年)发生的关东大地震中,护岸和桥梁受到了很大的损害。图像4是记载了关东大地震受灾情况的“横滨大地图·附大正十二年大震火灾区域”的地图。如图5所示,×印是桥梁的损害,护岸上的红线显示护岸崩塌和裂缝,包括长岛桥在内,吉田川・新吉田川的桥梁和护岸在地震中遭受了巨大的灾害。
　从照片中也可以看出受害的大小。图片6是关东大地震后派大冈川的样子。图像右边最里面的桥是吉田桥。在与吉田川接壤的派大冈川,也出现了很多因地震护岸崩塌、裂缝。

　1960年代以后,横滨市构想了大规模都市计划(“六大事业”)。在构想中,河川运河将成为高速铁路计划(横滨市营地铁)和高速公路网计划(首都高速公路)开发的对象。图片8是横滨市营地铁线路的计划图。蓝色的线表示河,红线表示地铁的计划线。地铁是以填埋派大冈川的一部分和吉田川、新吉田川的形式建设的,地面上修建了大路公园大通公园。在这项工程中,包括长岛桥在内的吉田川・新吉田川上的桥梁消失了,桥梁的痕迹可以在伊势佐木长者町站设置的浮雕上看到【图像9】。1981年(昭和56年)设置的浮雕中,嵌入了吉田川・新吉田川上架设的10座桥名板,现在也作为市民休息场所的大路公园大通公园,曾经是市民喜爱的运河。

会期　　　　2025(令和7)年1月18日(周六)~4月13日(周日) ※

※ 休馆日:星期一(但是2月24日开馆,第二天2月25日(星期二)闭馆)

开馆时间9:30~17:00(售票到16:30)
会场　　　　横滨市都市发展纪念馆横滨市中区日本大通18(港未来线（MM线）“日本大路”站下车徒步即可)
除了参观费以外,请在链接处(外部网站)确认。

　住在与企划展有渊源的4个区的人,在以下日程中出示居住地的证件的话可以免费观看。
　西区:2月26日,矶子区:3月5日,中区:3月19日,南区:3月26日(均为星期三)