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2023年6月号和横滨大家一起在博物馆亲近横滨港吧!
横滨拥有海、港、绿色、历史、地域、人们等各种魅力。这条街的色彩将作为“横滨彩发现”呈现给大家。 这次是从横滨南博物馆(西区)开始的。
最终更新日期2023年7月4日
《宣传横滨》2023年6月号《横滨彩发现》的刊登内容请看链接处。
和横滨大家一起去博物馆亲近横滨港吧!
横滨南和博物馆是什么
横滨大家和博物馆学艺课长助理岛宗美知子
横滨大家和博物馆(外部网站)以“历史和生活中的横滨港”为主题,进行横滨港的调查、研究、资料、图书的收集、保存、展示、公开、教育活动。1989年(平成元年)以“横滨海事博物馆”的名称开馆,随着2009年(平成21年)的更新,改名为现馆名,从2021(令和3)年度开始进行第二次翻修工程,于2022(令和4)年6月开业。很多人都以能更了解横滨港、思考、享受横滨港为目标。
船舶模型的介绍
本馆的常设展示室以从开港到现代分成7个时代回顾的“横滨港的历史区域”为中心,展示了各个时代活跃在横滨的船的模型。从巨大的船底到甲板、烟囱都能看到,这是船舶模型的魅力所在。近距离观看精巧再现的美丽身姿,不试着回想一下各自的船从横滨开始在世界的大海中奔跑的往日吧。
(1)天洋丸
1908年(明治41年)建造的客船,13454吨。明治末期,为了对抗太平洋横断航线竞争的美英客船,三菱长崎造船厂建造了国产首款超过1万吨的大型豪华客船。船主是被称为“京浜工业地带之父”的浅野总一郎率领的东洋汽船,在香港~横滨~夏威夷~旧金山的定期航线上航行。船的船头上挂着社旗,天洋丸模型上也有东洋汽船的旗子。是使用浅野家纹扇子的设计。[缩尺=1/100]
(2)安德烈・鲁邦
1915年(大正4年)建造的货客船,13,682吨。船主是法国的梅莎久利・玛丽蒂姆公司,经由马赛~苏伊士~横滨的定期航线开始通航。1923年(大正12年)关东大地震时停泊在横滨港,和其他船只一起救出了大量受灾者。今年(2023年)是关东大地震发生100周年。本馆从8月末开始举办企划展“关东大地震100年从船和港口看到的关东大地震”。介绍从事救援活动船舶的动向等。缩尺=1/48
(3)ぶえのす丸
1929年(昭和4年)建造的货客船,9625吨。在第一次世界大战的长期不景气中,巴西移民激增。大阪商船为南美航线建造了本船和姐妹船的关东煮丸,将多数移民运往巴西。本船的3等旅客(移民)定员1076人是迄今为止日本移民船中最大的。这个模型长3米以上,是大型的。和模型的甲板和视线相对的话,一部分设置的船内的日用器具(椅子和桌子等)也能看到,像是进入船内一样的感觉?可以品尝到。[缩尺=1/48株式会社商船三井藏]
(4)秩父丸
1930年(昭和5年)建造的客船。17498吨。这是战前最大的日本客船,在现在本馆所在地的横滨船渠建造的。日本邮船的旧金山航线开通了。一级内部装修和日用器具、船客服务都被称赞为“太平洋女王”。秩父丸后部的一等阳台,横滨船渠以日本中世时期(镰仓时期)的样式进行设计和制作,阳台中央设置了石狮子。模型上也放着石狮子,请一定要找到。[缩尺=1/100]
(5)早来
直到1960年代后半期集装箱船登场为止,一直是港口货物运输的主角。来往于港口内的仓库、上屋、工厂和停泊中的船之间,运送货物。有被拖船拖航的类型和自走式的。高度经济成长期,横滨港的贸易量激增。这时建造了大量的梯子,在货物运输方面大为活跃。也有住在尽头的家人,市内有为孩子们准备的寄宿学校。缩尺=1/20
(6)滚圆丸
1960年(昭和35年)建造的川崎轮船的一般货船,10105吨。在集装箱船成为世界海运的主流之前,这样的船上有起重机的一般货船在全世界都很活跃,货物的装卸基本上是靠人的力量进行的。卸货的道具类(称为装卸工具)是根据货物的形状和大小而下了功夫。在滚圆的模型附近,展示着50年前横滨港的装卸公司使用的实物工具类。[缩尺=1/100川崎汽船株式会社藏]
(7)东京丸
1966年(昭和41年),在石川岛播磨重工业横滨工厂建造的东京丸是建造当时世界上最大的15万重量吨的油轮。昭和30~40年代,从外国增加了大型油轮和散装货船等的订单增加,国内建造了很多出口用的船。横滨市内的造船厂也扩大了设备,一个接一个地建造了船。[缩尺=1/100]
(8)冰川丸
1930年(昭和5年)在横滨船渠建造的日本邮船西雅图航路用的货客船,11622吨。避免太平洋战争的战祸,战后回到了西雅图航线。1961年(昭和36年)6月2日横滨开港纪念日开始,在山下公园前开始船内公开,2016年(平成28年)被指定为国家重要文化财产。公开当初,船体的颜色是翡翠绿。本馆内的冰川丸的彩色照片和柳原良平艺术博物馆的海报上,有与现役当时船体色模型不同颜色的冰川丸。请一定找找看。[缩尺=1/100]
(9)钻石公主
2004年(平成16年)在三菱重工业长崎造船厂建造的大型邮轮,共115875吨。由美国的公主邮轮公司运营。2013年(平成25)年5月10日,首次进入横滨,2019(令和元)年10月开业的新港码头客船终点站靠岸的第一艘。2023(令和5)年3月10日,作为日冕后第一座外国邮轮进入横滨。大浴场等面向日本人的船内设施和活动也很丰富,模型甲板上可以看到很多游泳池。找找看吧。[缩尺=1/150横滨市藏]
(10)帆船日本丸
1930年(昭和5年)建造的练习帆船,共2,278吨。这是本馆对面的帆船日本丸模型。练习帆船是指培养船舶职员的帆船。帆船日本丸在1984年(昭和59年)引退之前,培养了11500名实习生。2017年(平成29年)被指定为国家重要文化财产。本馆展示了两个日本丸模型,它是张开帆的样子和没有拉伸的样子。缩尺=1/75
常设展示
在展示船舶模型的“横滨港历史区”,介绍了从开港前的吉田新田和横滨村时代开始,培里来航、大桥建设、客船的黄金时代、战争中、战后的横滨港、集装箱船的登场,以及到现代为止约160年的历程。另外,在“横滨港的再发现区”可以学习横滨港的码头、帆船日本丸和船员培养、姐妹港、友好港、贸易合作港的交流等。帆船日本丸的历史和总帆展帆的VR(虚拟现实)剧场“大家和胶囊”,还有介绍从江户时代的新田开发到现在的新本牧河豚的建设为止的横滨填埋的“填埋和筑港的技术和历史”的展示室。
【受理结束】读者礼物
报名受理结束,7月4日(星期二)向当选者发送了奖品。谢谢您的应征。
感谢您一直以来观看《宣传横滨》、《横滨彩发现》。从收到感想的人中抽选,将横滨大家和博物馆·帆船日本丸通用招待券和原创贴纸的套装将赠送给5组10人。希望参加的各位,以下6项※邮政明信片(〒231-0005横滨市中区本町6-50-10横滨市役所政策局宣传课)或电子邮件(ss-saihakken@city.yokohama.jp)应征。截止日期是2023年6月30日(星期五)必到。
※ 1.邮政编码,2.地址,3.姓名,4.感想,5.想读的报道,6.“希望6月号礼物”
另外,当选者的发表将以奖品的发送方式进行替换。另外,收到的个人信息除了发送奖品以外,不用于发送奖品以外的目的。
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