从这里开始就是正文。

C-039:大船站北第一地区

城市规划决定:1998年6月12日/城市计划变更:2005年3月25日

最终更新日期2022年12月9日


计划图(地区设施的位置、墙面位置的限制、建筑物高度的最高限度)

・计划书
名称 大船站北第一地区规划
位置 横滨市荣区笠间一丁目
面积 约0.9ha
区
域
的
整
备
・
开
发
及
び
保
全
二
关
す
る
方
针		 地区规划的目标 大船站北第一地区位于横滨站西南约14.5km,荣区西方的柏尾川流域,位于JR东日本“大船站”的北侧。
本地区在都市计划道路3、3、17号下永谷大船线和铁路铺设之间的南北狭长形状,面向都市计划道路有小规模的店铺和政府机关设施,另一方面,与铁路铺设接壤的一侧则被用作青空停车场等,尽管是靠近大船站的布局,但仍没有充分的高度利用土地。
在横滨市,包括本地区在内的大船站北口地区在“中期政策计划”中定位为地域据点,作为市民日常生活中身边的据点,将强化功能。
本地区计划作为大船站周边综合性整备的一环,促进地区活性化、谋求土地高度利用的再开发事业等,在进行商业设施和住宅等的再整备的同时,作为城市建设的先导性整备,改善以步行者空间为中心的城市基础,改善横滨市的地域据点以创造适合的市区环境为目标。
土地利用方针 利用车站附近的布局特性,通过小规模用地建筑物的共同化等,在更新与车站前相应的热闹商业机能的同时,促进土地的高度利用和建筑物的不燃化等。同时,整备步行者空间,作为横滨市的地域据点,整备安全舒适的都市空间。
地区设施建设方针 为将来的步行者网络整备做准备的同时,为了确保地区居民和商业设施利用者等能够安全且舒适地利用的步行者空间,面向城市规划道路整备人行道状空地
另外,为了确保与周边低层市区等之间的缓冲功能,在地区内整备绿地。
建筑物等的整备方针 通过建筑物的共同化等,在创造步行者空间的同时,促进考虑到周边环境的高度利用。面向步行者空间,配置以步行者的利用为前提的设施,对引发卡车等大型车辆的工厂、仓库等进行限制。因此,对建筑物用途的限制、建筑物的地基面积的最低限度、墙面位置的限制、建筑物高度的最高限度以及建筑物等的形态或设计的限制,设置必要的基准。
・计划书(续)
地区整备计划
地区设施的配置及规模 设施 规模 配置
人行道状空地 宽3米,延长约180米 如计划图所示
绿地A 面积约120㎡
绿地B 面积约100㎡
建
筑
物
等
二
关
す
る
事
项		 建筑物用途的限制 下列建筑物不得建造。
1楼用于居住的物品(1楼住宅用的部分仅限于管理人住宅、走廊或大厅等、楼梯、电梯等除外)
2射击场,胜马投票券发售所或场外车票卖场
3经营仓库业的仓库
4工厂(店铺所属的除外)
5汽车驾校
6建筑基准施行令第130条之7规定的畜舍
7用于储存或处理危险物品的物品(不包括用于自我使用的储藏设施等。)
建筑物占地面积的最低限度 500㎡
但是,作为公共厕所、巡查派出所及其他类似公益上必要建筑物用地使用的,不在此限。
墙面位置的限制 建筑物的外壁或代替其的柱子面不得超过计划图所示墙面位置的限制而建造。
但是,符合以下条件的建筑物或建筑物部分不受此限制。
1公共走廊
2垃圾集聚场,屋檐高度在3m以下(仅限面向交通广场的。)
3仓库及其他类似用途(自行车停车场除外。),屋檐高度在2.3m以下,且地板面积合计在5m2以内(仅限面向交通广场的。)
4用于自行车停车场,屋檐高度在3m以下(仅限面向交通广场的。)
建筑物高度的最高限度 一座建筑物的高度不得超过40米。
2建筑物各部分的高度必须在从该部分到地区计划区域的边界线到计划图所示的正北方方向的水平距离乘以0.6得到的高度加上10m以下。
建筑物等的形态或设计的限制 建筑物的屋顶、外墙以及其他从室外眺望的部分以及室外广告物,为了保持美观等良好,不使用刺激性的色彩或装饰。

本页的咨询

都市整备局地域城市建设部地域建设课

电话:045-671-2667

电话:045-671-2667

传真:045-663-8641

电子邮件地址:tb-chiikimachika@city.yokohama.jp

返回上一页

页面ID:371-774-783

页面顶部