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C-095:东神奈川一丁目地区
※计划书朗读了表格形式的法定图书,关于内容有可能难以理解。内容的确认请咨询未来・东神奈川临海部推进课。(电话号码:045-671-3857)
最终更新日2024年4月1日
规划图(地区划分、墙面位置的限制)
计划图(地区设施)
名称 |
东神奈川一丁目地区计划 | |
|---|---|---|
位置 |
神奈川区东神奈川一丁目地内 | |
面积 |
约0.2ha | |
地区规划的目标 |
作为JR京浜东北线和横滨线的交通结节点的东神奈川站周边,在都市计划的基本计划·神奈川区计划中,被定位为地域的据点,在推进多种功能的集成的同时,也谋求提高周边地区的生活便利性。 本地区面向东神奈川站东口站前广场,构成东神奈川站周边的一部分,但是老化的建筑物鳞次栉比,存在防灾上的课题,另外,没有高度利用与车站前相适应的土地。 本地区计划的目标是通过市区再开发事业,通过集成与上级计划相吻合的城市功能,改善基础设施,提高地区防灾性,形成适合地区据点的良好复合市区,维持该环境。 |
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| 区 域 的 整 备 ・ 开 发 及 び 保 全 二 关 す る 方 针 |
土地利用方针 |
为了形成适合地区据点的良好复合市区,提高车站及车站周边利用者的便利性,将地区划分为2个地区,各自的土地利用方针如下。 A地区 1整备商业设施和城市型住宅等。 2形成连接商业和周边地区的步行者空间。 B地区 车站前修建必要的自行车停车场。 |
地区设施建设方针 |
为了确保1站周边行人的安全性,整备人行道状空地。 |
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建筑物等的整备方针 |
A地区 |
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绿化方针 |
通过推进用地内的绿化,为了形成绿意盎然的车站前空间,决定建筑物绿化率的最低限度。 | |
| 地区整备计划 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 地区设施的配置及规模 | 人行道状空地 | 宽2.0m延长约30m(部分非青空) |
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| 步行者通道 | 宽2.0m延长约30m(部分非青空) |
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| 广场 | 面积约100m2(非青空) |
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| 建 筑 物 等 二 关 す る 事 项 |
地区划分 | 名称 |
A地区 |
B地区 |
面积 |
约0.2ha |
约0.03ha |
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| 建筑物用途的限制 | 下列建筑物不得建造。 |
下列建筑物以外的建筑物不得建造。 1自行车停车场 |
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| 墙面位置的限制 | 建筑物的外壁或代替其的柱子面不得超过计划图所示墙面位置的限制而建造。但是,公共走廊不受此限制。 | － | ||
| 墙面后退区域设置工作物的限制 | 从市道六角桥第339号线的分界线开始4m的线、距市道六角桥第430号线的分界线4m的线、从城市计划道路3・3・33号东神奈川线区域的分界线开始4m的线、以及东神奈川一丁目第一种市区再开发事业的区划街道1号线的边界线开始2m的线,以及各的该分界线和该分界线之间的边界线之间的分界线之间的边界线之间的边界线之间的之间的边界线之间的边界线之间的边界线之间的边界线不可设置不可设置不可设置不可在与该分界线之间的边界线招牌不可设置栅栏、栅栏、门墙的招牌、门墙的妨碍、栅栏、门墙的招牌、栅栏、栅栏、 | － | ||
| 建筑物高度的最高限度 | 建筑物的高度不能超过70米。 | 建筑物的高度不能超过10米。 | ||
| 建筑物等的形态或设计的限制 | 1为了减轻压迫感,建筑物高度超过31m的部分的色彩,以曼塞尔表色系的明度4以上且色度4以下为基调。 |
－ | ||
| 建筑物绿化率的最低限度 | 百分之7.5 | 百分之十 | ||
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