业务介绍巴士维修员

　
　全市公交一天的行驶距离为地球两周以上。
　正因为是在遥远的道路上行驶的车辆,所以更容易消耗。
　维修员的手臂和关键经常被考验。
　注意到大车辆的小变化,巴士越能很好地回应。
　“来,走吧”。就好像收到了这句话。

　为了让市营巴士约800辆安全行驶,巴士维修员进行检查、整备、修理业务。
　2、3人组成一个团队,对发动机、身体、运费箱进行全面检查,调整到万全的状态。
　在从老练到年轻人继承技术的环境中,面对各种各样的车辆,应该能大大提高技能。

　法律规定的每3个月、12个月进行一次检查,并实施自主的月检查。
　从发动机、轮胎、刹车、单人总线装置的检查到板金涂装,全部都参与其中。
　正因为经历了广泛的修缮,才能掌握所有技能。

　交通局巴士维修员的职责是自觉作为公务员的立场,带着成本意识进行整备。
　以使废品复苏到新的整备部件上为首,Star(启动用马达)等的分解整备和事故车的板金·涂漆修理也直接经营,恢复到原来的状态。

　预报说下雪的时候,半夜或者早上安装轮胎链也是业务之一。
　在一个约90公斤以上的轮胎上,如何快速准确地缠上链条,能赶上始发的时刻表,需要高度的合作。

　对于最新式的废气限制车,使用扫描工具进行故障诊断及修理。
　最近的巴士内置了很多电脑,对于喜欢汽车和喜欢机械的人来说是很有价值的工作场所。
　另外,整备主任、检查员、工作人员、整备系长等丰富多彩的职位也是其魅力所在。

　提供更安全的车辆自不必说,在创意上下功夫省去浪费等,需要有成本意识地从事业务的态度。
　这是最适合自己提出想法、享受制作物品乐趣的人的职场。

在交通局,以想听更详细信息的人和关于工作内容等有疑问的人为对象,实施个别说明会(包括营业所参观)。
详情请确认个别说明会、营业所参观的页面。
个别说明会、营业所参观