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市尾站周边地区无障碍基本构想(文本版)

概要版

最终更新日2024年6月20日

制定了市尾站周边地区无障碍基本构想

在横滨市,根据“横滨市福利的城市建设条例”,市民、事业者和横滨市合作,以进一步促进地区福利活动,推进软件和硬件的环境整备为目标,进行着各种各样的努力。
另外,在各区的据点站周边,根据《关于促进老年人、残疾人等移动顺利化的法律(无障碍法)》,活用无障碍基本构想制度,推进车站周边一体化的无障碍设施建设。
这次,以青叶区综合厅舍、绿税务署、绿县税事务所、青叶区福利保健活动据点等青叶区行政、福利设施等密集的市尾站周边地区为对象,制定了“无障碍基本构想”。

市尾站周边地区无障碍基本构想中重点整备地区范围

市尾站周边地区聚集了“青叶区综合厅舍”、“绿税务署”、“绿县税事务所”、“青叶区福利保健活动据点”等行政设施和福利设施。
将包括这些主要设施在内的范围设定为重点整备地区,制定了无障碍基本构想。

关于无障碍法和无障碍基本构想

１．无障碍法是指
为了提高老年人、残疾人、孕妇、受伤者等移动和设施利用的便利性和安全性,通过以下两大支柱推进无障碍化。

（１）推进公共交通、建筑物、公共设施等无障碍设施化
新建设、导入公共交通机关(车站、公交终点站等旅客设施、铁路车辆、巴士等车辆)以及特定建筑物、道路、路外停车场以及城市公园的新建时,针对各个经营者、建筑主等设施设置管理者,按设施规定的“无障碍设施整备基准(移动等平滑化基准)”。
另外,对于现有的这些设施等,为了符合标准,会有努力义务。

（２）重点建设地区无障碍化的推进
市町村根据无障碍法,在以铁路站等旅客设施为中心的地区等,聚集了老年人、残疾人等利用的设施,在设施间移动通常徒步进行的地区(重点整备地区),公共交通机关、建筑物、道路、路外停车场、城市公园为了重点且一体化地推进信号机等无障碍化,制作了“无障碍基本构想”。

２．无障碍基本构想是指
在重点整备地区,为了重点且一体化地推进铁路站等公共交通机关、道路、公园等公共设施、老年人、残疾人等利用的公共建筑物等无障碍设施化,应实施重点整备地区的范围、无障碍化应实施的项目(特定事业等)的内容等。
此外,基本构想制定后,各经营者将根据基本构想制定具体的事业计划,实施重点整备地区内的无障碍化项目。
在横滨市,原则上以基本构想制定5年后为目标实施事业。

３．关于至今为止的努力
横滨市目前为止有16个地区(关内站、鹤见站、横滨站、新横滨站、三境站、户冢站、上大冈站、港南中央站、都筑区市中心、星川站、本乡台站、大口站、子安站、二俣川站、金泽文库站、金泽八景站、泉中央站、立场站、杉田站、新杉田站、阪东站、阪东站、新杉田站、阪东站、阪东站、阪东站、阪东站、黄金站周边制定了各站、金田町。

实现无障碍化的设施及路径及主要事业的内容

在无障碍基本构想中,将老年人、残疾人等在日常生活或社会生活中使用的旅客设施、政府机关设施、福利设施等设施设定为生活相关设施。主要是,包括老年人和残疾人在内的非特定多数人使用的设施,并且,到该设施的手段,主要是从车站徒步的条件的设施设定为生活相关设施。
另外,在连接生活相关设施的路径上,将谋求无障碍化的路径设定为生活相关路径。
横滨市将生活相关的路线分为A和B两种。

生活相关路径(A)是指基于法律的移动等平滑化基准以及按照横滨市福利的城市建设条例的整备基准实施整备的路径,或者已经按照两个基准进行整备的路径。
生活相关路径(B)由于地形和市区化的状况等该地区固有的制约,无法设定为生活相关路径A,但考虑到路径的道路功能和作用,尽可能按照法律的移动等平滑化基准等实施整备的路径。生活相关路径B设定为横滨市独自的搭配。
在本地区,将路径1-2、路径1-3、路径2-1、路径2-4、路径3-1设定为生活相关路径(B)、其他路径设定为生活相关路径(A)。　

本基本构想的生活相关设施及生活相关路径的事业内容如下。

公共交通特定事业
市尾站

到2020年度为止的目标整备事业
- 改善人行道与平坦连接的部分
- 月台门的设置

抓住今后机会研究整备的事业
- 扶手的设置
- 设置视觉障碍者诱导用块
- 改善视觉障碍者诱导用块
- 段鼻的明示

市谷站前巴士终点站

到2020年度为止的目标整备事业
- 在出租车乘车处设置视觉障碍者诱导用区块
- 出租车乘坐处台阶的翻修
- 铺装的改修
- 设置视觉障碍者诱导用块

市尾站西口巴士乘车处

从过去开始持续,持续实施
- 为了确保拥挤时人行道宽度,实施提高礼仪的启发活动

道路特定事业
路径1-1:市尾商荣会(西口侧)(东急田园都市线市尾站西口到巴士终点站西侧十字路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 铺装的改修
- 改善视觉障碍者诱导用块

路径1-2:市尾商店街(从市尾鱼广场十字路口到巴士终点站西口十字路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 改善视觉障碍者诱导用块
- 水平区间的确保
- 更换灰盖
- 研究扶手的设置

路径1-3:区政府后面的坡道(从市尾鱼广场十字路口到综合厅舍东侧十字路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 改善视觉障碍者诱导用块

抓住今后机会研究整备的事业
- 改善视觉障碍者诱导用块

路径1-4:区政府后面的坡(从综合厅舍东侧十字路口到青叶区综合厅舍前巴士站的路线)

抓住今后机会研究整备的事业
- 连续铺设视觉障碍者诱导用区块

路径1-5:国道246号(国道246号(天桥)到青叶区福利保健活动据点“接触青叶”的路线)

抓住今后机会研究整备的事业
- 确保有效宽度

路径2-1:市尾商荣会(西口侧)(东急田园都市线市尾站从西口到市尾站入口十字路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 铺装的改修
- 视觉障碍者诱导用块的改善等
- 改善步道积木
- 栽植斗的改修
- 栽植的撤去
- 种植斗的改良

抓住今后机会研究整备的事业
- 确保照度的研究

路径2-2:横滨上麻生线(从青叶公会堂到市尾变电所前交叉路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 设置视觉障碍者诱导用块等
- 视觉障碍者诱导用块的改善等

抓住今后机会研究整备的事业
- 设置视觉障碍者诱导用块等
- 人孔盖调整
- 水平区间的确保
- 电线杆类的地下化
- 视觉障碍者诱导用块的改善等
- 确保照度的研究

路径2-3:诊疗所前(从青叶区公会堂前十字路口到青叶区休息日急诊诊疗所的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 雨水斗盖的翻修
- 确保有效宽度

抓住今后机会研究整备的事业
- 水平区间的确保

路径2-4:中提琴市尾前(中提琴市尾前至横滨上麻生线的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 彩带的设置

路径3-1:横滨银行旁边(横滨银行市谷分店旁至国道246号的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 外侧线的设置

路径4-1:市谷商荣会(东口侧)(从邮局前的十字路口到市尾变电所前交叉路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 铺装的改修
- 视觉障碍者诱导用块的改善等

抓住今后机会研究整备的事业
- 确保照度的研究

路径4-2:横滨上麻生线(从市尾变电所前十字路口到谷本公园前的十字路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 水平区间的确保
- 侧沟盖的改修
- 块的改修
- 更换灰盖

路径4-3:谷本公园前(从谷本公园前的十字路口到谷本公园的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 铺装的改修
- 改善纵贯梯度

国道246号(天桥)

到2020年度为止的目标整备事业
- 段鼻明示、注意牌的设置

抓住今后机会研究整备的事业
- 电梯设置的讨论

道路特定事业(十字路口)
青叶公会堂前十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 水平区间的确保

市尾站入口十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 阶梯差的缓和

市尾变电所前十字路口

抓住今后机会研究整备的事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

市谷站前十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 视觉障碍者诱导用块的修复

邮局前的十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

公交终点站西侧的十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 视觉障碍者诱导用块的改修及铺装的改修
- 改善视觉障碍者诱导用块
- 铺装的改修

绿税务局前的十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

谷本公园前的十字路口

到2020年度为止的目标整备事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

交通安全特定事业
生活相关路径

从过去开始持续,持续实施
- 音响信号机等的设置
- 加强违法停车管理
- 关于防止违法停车的宣传和启发活动的推进
- 确保标识和标识的可视性
- 交通管制的实施

路径2-2:横滨上麻生线

到2020年度为止的目标整备事业
- 检讨撤去“自行车可通行”标识

从过去开始持续,持续实施
- 实施提高自行车使用礼仪的启发活动

车站周边

从过去开始持续,持续实施
- 违法停车

市尾十字路口

抓住今后机会研究整备的事业
- 音响信号机等的设置

市尾站入口十字路口

抓住今后机会研究整备的事业
- 音响信号机等的设置

绿税务局前的十字路口

抓住今后机会研究整备的事业
- 音响信号机等的设置

车站周边

到2020年度为止的目标整备事业
- 确保人行横道路面标识的可视性

建筑物特定事业
青叶区政府

到2020年度为止的目标整备事业
- 视觉障碍者诱导用块的修复

从过去开始持续,持续实施
- 栽植修剪

青叶警察署

到2020年度为止的目标整备事业
- 灰度改善
- 设置视觉障碍者诱导用块

绿县税事务所

到2020年度为止的目标整备事业
- 防滑维修
- 改善视觉障碍者诱导用块

绿税务局

到2020年度为止的目标整备事业
- 灰度改善
- 设置捕捉区块

市尾站前邮局

抓住今后机会研究整备的事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

川崎信用金库市谷分店

到2020年度为止的目标整备事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

横滨银行市谷分店

到2020年度为止的目标整备事业
- 设置视觉障碍者诱导用块

瑞穗银行市谷分店

到2020年度为止的目标整备事业
- 扶手的设置
- 设置视觉障碍者诱导用块

西友市尾支店

到2020年度为止的目标整备事业
- 地板材料防滑等的配置
- 引起高潮部分的提醒或明示等
- 停车方法的改善及自行车使用礼仪的启发
- 设置视觉障碍者诱导用块

其他事业
路径1-3:区政府后面的坡道(从市尾鱼广场十字路口到综合厅舍东侧十字路口的路线)

从过去开始持续,持续实施
- 对集成所利用者的推动

路径2-2:横滨上麻生线

从过去开始持续,持续实施
- 实施提高自行车使用礼仪的启发活动

路径4-1:市谷商荣会(东口侧)(从邮局前的十字路口到市尾变电所前交叉路口的路线)

到2020年度为止的目标整备事业
- 信息更新

从过去开始持续,持续实施
- 扔垃圾礼仪的周知
- 实施现有自行车停放处的指南、放置自行车对策等

车站周边

从过去开始持续,持续实施
- 实施放置自行车对策等

生活相关路径

从过去开始持续,持续实施
- 实施放置自行车对策等
- 超出广告牌的移设和撤去

全地区

到2020年度为止的目标整备事业
- 指示牌的改善

从过去开始持续,持续实施
- 实施放置自行车对策等

其他需要考虑的事项

（１）国道246号市尾天桥无障碍物
架设在国道246号上的市尾天桥,因为在制定无障碍法之前已经修建好了,所以斜坡的坡度等不符合现行标准,所以有必要实现无障碍化。但是,为了实现电梯设置等无障碍设施化,需要得到沿途居民的协助,重新取得道路用地等,早期解决是很难的。因此,从市尾站到青叶区政府的生活相关路径,将多个路径一起设定,抓住今后在天桥实现无障碍化的机会,进行“电梯设置的讨论”。

（２）人行道的适当维护管理
市尾站周边地区地形起伏,坡度改善困难的路径很多,为了尽可能提高行走的便利性,确保人行道的平坦性是很重要的。在市尾商荣会沿线的人行道上,由于车辆的进入等造成的疼痛和老化,高速公路出入口产生了不陆,很多意见认为会绊倒,有必要考虑到要抓住铺路翻修等机会,可以进行适当的维护管理的铺路材料。

（３）建筑物无障碍
关于建筑物内的无障碍化,建筑物的所有者、管理者、占有者(租户)三方需要合作实现无障碍化,如果不是改建等大规模改修的机会就无法实施整备等情况。因此,关于在本基本构想中作为生活相关设施设定的建筑物内的无障碍化,建筑主等在充分认识建筑物移动等平滑化基准的想法的基础上,从力所能及的地方努力实现现有设施的无障碍化。另外,抓住重建等大规模改修时的机会,谋求符合该基准。