港北区大仓山三丁目地区

　港北区大仓山三丁目地区是横滨市中事故多的地区。另外,避开干线道路,在区域内加快速度利用近道的车很多,对于上下班、上下学的人和地区的居民来说是危险的状况,需要尽早采取对策。
受地区课题影响,2017年成立了由地区居民和小学、警察、国土交通省、横滨市等组成的“车辆速度抑制对策研讨会”,推进关于大仓山三丁目地区的安全对策的讨论。

　2017年在“车辆速度抑制对策研讨会”上进行了意见交换,进行了Happu体验会和实证实验(Happu等的试验施工)。

【汉普】
在道路上设置梯形凸部,可以降低车的速度。

【狭小】
通过使道路变窄,不擦肩而过,互相谦让车的速度降低。

　因为确认了实证实验(汉堡等的试验施工)的速度抑制效果,所以与当地居民就对策内容和位置等交换了意见,2019年2月设置了吊带和狭窄的栅栏。

　为了验证由于设置了吊车及狭窄栅栏是否发挥了速度抑制效果,继续分析对策前及对策后的车辆行驶速度的数据。

参考:85%瓷砖速度是指
85%的瓷砖速度是指在某区间行驶的车辆以较低的顺序排列时,包含全体85%的速度的值。例如,100辆汽车的行驶速度从较低的开始按顺序排列的情况下,是第85个速度(从上面数第16个速度)。除了平均速度以外,表示实际速度的指标有85%的瓷砖速度,85%瓷砖速度不是特异值,而是“在该地点行驶的车辆的85%表示在该速度以下行驶,能够视为通常行驶的车辆速度的上限值的速度”、“恰当的限制速度”。