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环状3号线(日野南・小山台地区)

最终更新日期2023年11月1日

环状3号线(日野南・小山台地区)是1969年暂定整修的区间,在设置中央分离带的暂定2车道上使用。
近年来,环状3号线整体的整修不断推进,前后区间为4条车道,但2车道使用的日野南、小山台地区成为妨碍交通流的瓶颈,发生了堵车。为此,推进以交通流的顺利化为目的的4车道化事业。
2022年3月24日开始了4车道化的使用。

环状3号线(日野南・小山台地区)事业概要
事业地区环状3号线(日野南・小山台地区)
区间荣区小菅谷四丁目~港南区港南台九丁目
事业年度2013年度~令和4年度
规模延长约1200米标准宽度22米(4车道)
整备效果
  • 交通流畅化
    • 4车道化后交通容量增加,缓解交通堵塞。此外,灾害时等紧急运输路的功能也会提高。
  • 交通安全对策
    • 由于连续植树而变窄的人行道变更为单独植树,确保了宽阔的步行空间。
    • 进行街道树的移植,扩大植树间隔,可以改善视野。
    • 在车道中央设置防止横穿栏,防止行人横穿马路。
    • 减少人行道和车道的高低差,推进对行人有益的无障碍化。
  • 降低道路环境负荷
    • 由于4车道化造成的交通堵塞减少,可以减少沿途的CO2排放量。
    • 通过在车道上铺上低噪音,可以减少车辆行驶时的噪音。
项目进展率※100%
目前工程合同内容

现在没有合同中的工程。

关于工程的通知现在没有工程的通知。
相关信息

◆道路改良工程工程说明会
  2019年12月4日小山台地区说明会资料(PDF:872KB)


※事业进展率是作为总事业费的执行率来表示的。

事业区间


照片
4车道化前

4车道化后


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