新横滨站南部地区新城市建设的想法(提案)

在新横滨站南部地区约37ha的区域,2003年废除了土地区划整理的事业计划,但是为了解决下水道的整备和道路的改善等地域课题,留下了都市计划,进行了建筑限制。
(在区域内进行建筑时,需要根据都市计划法第53条的许可。详细说明和申请格式请看下面的页面。)
为了解决这样的地域课题,2010年制定了“新横滨站南部地区新城市建设的想法(方案)”,以这个想法为基础,推进城市建设的讨论。
现在,由地权者有志设立的再开发准备工会,正在讨论筱原口车站前再开发。横滨市为了实现再开发事业,在支援准备工会的同时,也推进着配合再开发的周边基础设施的整备的讨论等。

• 根据城市规划法第53条的建筑许可

1994年1月城市规划决定
1997年7月事业计划决定
2003年3月事业计划废止(保留城市计划)
2010年12月新横滨站南部地区新城市建设的想法(提案)
2018年3月设立新横滨站南口站前地区市区再开发准备组合

在新横滨站南部地区,旧土地区划整理事业(1994年都市计划决定,1997年事业计划决定)的事业计划被废止了,但是因为没有代替旧土地区划整理事业的新城市建设的计划,所以城市计划决定还保留着。
到现在为止,下水道的整备,对步行者来说危险的狭窄道路的改善等课题还残留着,根据都市计划决定的建筑限制被施加的状况。
这次,我们将展示市政府新的城市建设的想法,听取各地区的意见,制定新的城市建设计划。

（１）新的城市建设,重视地区的协议形成,从达成一致的地方开始阶段性地推进。
（２）在制定新的城市建设计划的阶段,废除旧土地区划整理事业的城市计划决定。
（３）关于土地利用,分为讨论土地高度利用的“站前区域”和维持现在居住环境的“住宅区”。

• 在车站前区域,关于土地的高度利用等问题,将与地权者进行协商。
• 在住宅区,根据地区的要求,支援城市建设的组织建设、规则制定、计划制定等地域活动。

（４）关于成为地区干线的道路,为了提高新横滨站南侧的交通量,确保地区内行人的安全,将配合车站前区域的开发事业进行整备。
另外,现在的都市计划道路(新横滨筱原线、新横滨南口线)是以旧土地区划整理事业的大规模建设为前提的,所以考虑到现在的地形、住宅用地的高低、现状道路的位置等,配合新的城市建设计划,重新审视线性和宽度。
（５）关于下水道,大豆户町从2010年开始施工。在筱原町,在制定新的城市建设计划的阶段开始整备,但是关于污水的讨论结果,先行的整备成为可能,所以在雨水之前进行整备。