公共空间的利活用

作为支援受到新型日冕病毒感染症影响的饮食店等的各位的紧急措施,横滨市采取了“3密回避”和“新的生活”
样式的固定”对应公共空间的利用,正在进行暂定的处理。

2002年进行的扩大人行道的再整备中,作为象征的银杏树衬托出来的同时,与沿途的历史建筑物相协调,设计成步行愉快的林荫道。
另外,在扩大的人行道部分,与当地组织合作,进行了可以实现开放咖啡馆的构造,形成了风格的日本大路,形成了热闹的景象。

日本大路活性化委员会主页http://www.nihonodori.jp/(外部网站)
　

东急东横线废线旧址(横滨站~樱木町站之间)作为“步行者专用道路”,正在进行阶段性的整备和供用。2019年7月16日,包括高架在内的部分(樱木町站西口广场~红叶坡十字路口附近)的整修,开始使用。
该地是连接车站之间的散步道,同时位于未来港区和野毛·户部区域这两个个性不同的街道之间的地方,隐藏着形成其他没有的魅力空间的可能性。
以城市新魅力的步行者空间为目标,面向将来的利活用和未整备区间的整备,为了进行必要的条件整理和利活用主体的出发,以供用部分为中心进行多次实验性的活动,反映在包括未整备区间在内的利活用计划的讨论中。

东横线旧址散步道活用实验

关内、关外地区为实现“国际产学联合”、“观光、游客”而设立的大规模设施,随着来街者的增加,地区将更加繁荣。
贯穿关内、关外地区的“港口大路港大路及横滨文化体育馆周边道路”今后将缩小车道,扩充步行者和自转车通行空间,根据沿途利用情况对现有道路空间进行再整备,强化和扩充安全、热闹舒适的步行者网络。
另外,在整备时,一边进行社会实验等,一边讨论扩大的人行道空间的利活用。

关于港口大路港大路及横滨文化体育馆周边道路的再整备(道路局HP)