为了维持和充实巴士路线的行驶环境整备事业(户冢区西南部)

横滨市和神奈川中央交通株式会社(以下简称“神奈川中央交通”)为了维持和充实户冢区西南部的巴士路线,通过公民合作推进了措施。
这次,从2024年7月1日(星期一)开始运行连节巴士“双人线”,同时也谋求了巴士网络的维持和充实。（参考资料(PDF:988KB)）
另外,神奈川中央交通主办的运行开始仪式于2024年7月1日举行。

横滨市和神奈川中央交通株式会社(以下简称“神奈川中央交通)正在推进维持户冢区西南部的巴士线路,将主要巴士线路的运行效率化和由此产生的经营资源再分配给其他线路,维持区域整体的巴士网络正在研究。

近年来,由于少子高龄化,利用者减少和生活方式的变化,户冢区西南部的利用动向发生了很大的变化。另外,由于大型二种驾照持有者的减少和老龄化,驾驶员也不足,需要根据实际使用情况调整运行班次(减少班次等)。
再加上由于日冕事故造成的电传工作和外出抑制等原因,公交车的收支状况更加严峻,利用者减少→收支恶化→减便→有可能产生进一步减少用户的恶性循环。

因此,横滨市和神奈川中央交通在引进连节巴士的线路上,在确保运输力的同时,在可允许的范围内减少班次,另一方面,将产生的巴士经营者的经营资源再分配给其他线路,尽可能维持整个区域的巴士网络以...为目标。
※由于收支改善,配合使用实际情况减少班次是不可避免的,即使引进连节巴士,将来区域整体的服务水平也有可能比现在下降。

・从2023年开始,为了开始连节巴士的运行,开始了道路施工。
　(关于施工场所:巴士新闻第5号(PDF:1,872KB))
・进行了十字路口的改良,道路·巴士湾的扩大,人行横道和信号,照明柱的移设等。

感谢您的众多意见。

・征求意见的内容
　意见征集用纸(PDF:3,198KB)

・征求意见的结果(横滨市公交网络会议(2021年度第2次)资料)
　征求意见结果(PDF:1,751KB)

为了通知本取组的概要和进展状况,发行了宣传报《户冢连接的巴士新闻》。

以“横滨城市交通计划”中的“政策目标1实现谁都容易移动的地区交通”为目标,关于制定和实施有助于维持和充实全市公交线路的高效巴士网络的各种计划,是听取相关人士的意见的会议。

　※一部分幻灯片资料及结果概要中包含有关“青叶区的措施”的资料。