生活交通公交线路维持制度

为了维持市内生活交通所需的巴士路线(横滨市生活交通巴士路线),向经营者发放补助金,确保市民日常生活的便利性。

在神奈川县生活交通确保对策地区协议会上,需要维持线路,市长指定的路线是满足补助事业对象条件的路线。
※神奈川县生活交通确保对策地域协议会的页面(外部网站)的链接

巴士实际行驶1km的运输人员(乘客)大约在5人以上,符合以下条件。

• 由于废止,从车站1km,从其他公交车站300米的范围内偏离的地区发生的线路。
• 距离最近的车站15分钟内达成人口减少的路线。
• 由于废止,向车站和区政府的移动方法经由市区外等,交通显著下降的地区发生的线路。

到车站15分钟圈域的想法

1. 从自己家到最近的车站所需时间。
2. 工作日的上下班时间段(大概上午7~8点)。
3. 作为交通手段,徒步及巴士利用,二轮车、汽车不在对象内
4. 不考虑公交车站的等待时间。
5. 高尔夫球场、大规模绿地、美军接收地、码头等不被设想为将来住宅区的地区除外。
6. 新交通系统不允许公交接入。

道路运输法规定的巴士经营者中公开招募决定。

原则上以3年为目标进行补助,关于运行方法等每3年修改一次。

对经常费用(运行经费等)的经常收入(运费收入等)的亏损部分进行补助。