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地铁事业
最终更新日2024年4月1日
高速铁路事业
事业概要
地铁作为建设有活力的街道的基础,承担着重要的作用,连接市中心和副市中心、街道和街道,支持着每天约58万人(2022年度决算)的市民活动。
连接市区的蓝线(横滨市高速铁路1・3号线)自1972年12月开业以来,线路稳步延伸,现在在蓟野~湘南台之间全长40.4km,在与线路巴士和各近郊铁路的合作下,形成了广域性的交通网络,作为横滨的骨干交通在沿线地区的发展中发挥着很大的作用。
另外,2008年3月,在横滨北部东西走向的绿线(横滨市高速铁路4号线)开业了。这条线路从中山站到蓝线的中心南站、中心北站连接,是连接到日吉站13km的铁路,东京市中心及横滨方向的交通飞跃性地提高了。
并且,从2015年7月开始在蓝线开始的快速运行,缩短了主要车站之间的所需时间,提高了以港北新城为中心的北部和西南部等郊外部和横滨中心部的交通,为进一步的市区一体化和平衡发展做出了贡献。
营业现状
区分 | 蓝线 | 绿线 |
---|---|---|
营业区间 | 蓟野~湘南台 | 中山~日吉 |
营业公里 | 40.4km | 13.0km |
车站数(内地上站数) | 32站(5站) | 10站(3站) |
车辆编制 | 6辆 | 4两、6辆 |
开车所需时间 | 68分钟(快速60分钟)※ | 21分钟※ |
每日平均乘车人员 | 2022年度决算 | 2022年度决算 |
※除了高峰期。
乘车人员
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