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最终更新日期2022年1月14日
横滨市交通局于1921年(1921年)4月1日设立。
西历 | 年号 | 月日 | 事情 |
---|---|---|---|
1889 | 1889年 | 4月1日 | 横滨市制施行 |
1904 | 1904年 | 7月15日 | 横滨电气铁道株式会社开始市内首个电车营业(现青木桥~樱木町之间) |
1921 | 1921年 | 4月1日 | 横滨市电气局诞生(本局为泷头) 市营电车开业(收购横滨电气铁道株式会社) |
1923 | 1923年 | 9月1日 | 关东大地震发生 震灾修复工程完成后全线通车时间是同年10月26日 |
1928 | 1928年 | 11月10日 | 市营巴士营业开始(浅间町汽车出差所) |
1933 | 1933年 | 2月3日 | 包租巴士开始营业 |
1935 | 1935年 | 12月23日 | 市内观光巴士开始营业 |
1941 | 1941年 | 12月8日 | 太平洋战争开始 |
1945 | 1945年 | 5月29日 | 横滨大空袭造成毁灭性灾害(电车45辆、公交车53辆烧毁) |
1945 | 1945年 | 8月15日 | 终战 |
1946 | 1946年 | 5月31日 | 电气局改名为交通局 |
1952 | 1952年 | 5月12日 | 巴士的单人车开始使用 |
1952 | 1952年 | 10月1日 | 地方公营企业法施行。电车、公交都是企业会计的独立核算制。 |
1959 | 1959年 | 7月16日 | 无轨电车开始营业 |
1966 | 1966年 | 11月1日 | 交通事业财政重建计划开始(14年间,制定市电废止计划) |
1972 | 1972年 | 4月1日 | 电车、无轨电车全废 |
1972 | 1972年 | 12月16日 | 地铁开业(伊势佐木长者町~上大冈间) |
1974 | 1974年 | 3月6日 | 第二次财政重建计划开始(15年) |
1976 | 1976年 | 9月4日 | 地铁开业(伊势佐木长者町~横滨间、上大冈~上永谷间) |
1985 | 1985年 | 3月14日 | 地铁开业(横滨~新横滨间、上永谷~舞冈间) |
1987 | 1987年 | 5月24日 | 地铁开业(舞冈~户冢间) |
1988 | 1988年 | 3月31日 | 第二次财政重建计划结束 |
1989 | 1989年 | 8月27日 | 地铁户冢站本开业 |
1993 | 1993年 | 3月18日 | 地铁开业(新横滨~蓟野间) |
1993 | 1993年 | 7月21日 | 横滨市交通事业经营健全化委员会设置 |
1994 | 1994年 | 8月9日 | 横滨市交通事业经营健全化委员会答复 |
1996 | 1996年 | 2月17日 | 地铁新羽车辆基地开设 |
1998 | 1998年 | 10月10日 | 市营交通形象代言人“はまりん”诞生 |
1999 | 1999年 | 3月31日 | 包租观光巴士事业废止 |
1999 | 1999年 | 8月29日 | 地铁开业(户冢~湘南台之间) 新横滨北站改为北新横滨站 |
2000 | 2000年 | 10月28日 | 未来21地区开始运行100日元公交 |
2003 | 2003年 | 3月13日 | 市营交通事业应有状态讨论委员会设置 |
2003 | 2003年 | 9月3日 | 应有状态讨论委员会答复(地铁) |
2004 | 2004年 | 1月22日 | 应有状态讨论委员会答复(巴士) |
2004 | 2004年 | 12月1日 | 地铁站业务委托开始 |
2005 | 2005年 | 3月28日 | 观光景点周游巴士“红色鞋”开始运行 |
2006 | 2006年 | 3月26日 | 巴士野庭营业所废止 |
2006 | 2006年 | 11月24日 | 公交重组计划制定 |
2007 | 2007年 | 3月18日 | IC卡使用开始 |
2007 | 2007年 | 3月31日 | 巴士港北新城营业所废止 |
2007 | 2007年 | 12月15日 | 地铁单人驾驶开始 |
2008 | 2008年 | 2月9日 | 公交运行业务委托开始 |
2008 | 2008年 | 3月30日 | 地铁绿线(中山~日吉间)开业 |
2015 | 2015年 | 7月18日 | 地铁蓝线快速运行开始 |
2016 | 2016年 | 10月1日 | 观光SAN路线开始运行(市内游览巴士事业废止) |
2019 | 2019年 | 10月31日 | 对等线路开始运行 |
2020 | 2020年 | 7月23日 | 连节巴士『BAYSIDE BLUE』(贝赛德蓝)开始运行 |
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