3月号3月18日开业相铁・东急新横滨线“新横滨站”参观报告

　地下一层有南北两个检票口,其间有通往市营地铁“新横滨站”的通道。上下列车的站台在地下4楼,2站台3条线路(作为号线为4线)运行。去站台的电梯只有在南检票口内,使用的乘客从南检票口进去吧。
　新车站开业的亮点之一是顺利的换乘新干线。“出口5A”有直达“Pedestrian甲板(JR新横滨站、公交终点站、车站大楼等联络通道)”的自动扶梯,可以顺利换乘。

　“新横滨站”具有相模铁道和东急电铁两家公司共同管理的特征。
　※运行管理由东急电铁负责。
　因为北检票口和南检票口由各个经营者管理,所以设计等方案稍有不同。请一定要享受各自的氛围。

　1、2号线是西谷、二俣川方向,3、4号线是日吉、涩谷、目黑方向(2、3号线共有线路),参观时试运行的车辆进入了4号线。除了两个经营者之外,还可以看到很多线路上各种各样的车辆进入的样子,从现在开始就很期待了。

　各方面的隧道,根据乘坐车辆的不同和运行情况,铁路和信号灯等,在构造上有几个不同。例如,西谷、二俣川方向的隧道稍微大一点。据说这是因为设想了稍微大一点的JR车辆在紧急情况下进入。

　
　这次为我们介绍的东急电铁的负责人说:“开业是一个终点,同时也是开始。开业后下一个舞台又开始了呢。”以可靠的眼神告诉我,这让我印象深刻。
　人流发生了变化,横滨又诞生了新的生活和文化,这样的期待膨胀,参观了新车站。