从这里开始就是正文。
关于制定都筑区自行车、行人安全事业计划
最终更新日2024年1月4日
2016年度技能提升研讨会关东(主办:国土交通省关东地方整备局)发表了论文(2016年6月)
6月23日(星期四),在埼玉新都心合同厅舍2号馆的国土交通省关东地方整备局举办的2016年度技能提升研讨会关东发表了“利用绿色矩阵的自行车、行人安全对策”,作为优秀奖由关东地方整备局长表彰。
关于“利用绿色矩阵的自行车、行人安全事业”的实证实验结果(2016年3月)
因为进行了对自行车使用者和行人的问卷调查和观测调查,所以报告结果。
- 实验处
中心南站周边
仲町台站周边
北山田站周边
- 调查内容及调查日
自行车使用者及行人的问卷调查:2016年2月18日(星期四)
自行车使用者及行人的观测调查:2016年3月4日(周五)、12日(周六)
- 报告书
- 评价
实证实验的评价和今后的措施(2016年6月刊登)(PDF:508KB)
<参考>问卷调查用纸
关于都筑区自行车、行人安全对策的实证实验(请协助调查问卷)
都筑区自行车・行人安全事业计划(2016年3月)
都筑区自行车、行人安全事业计划是根据相关团体、机关的代表和地区的各位的意见进行了汇总。
关于引导自行车通行的推荐路线的设置和整备,从28年开始依次进行。
谢谢您的协助。
※针对“自行车网络计划制定的早期进展”和“提前确保安全的自行车通行空间”的建议(2016年3月):反映了关于促进安全舒适的自行车使用环境的讨论委员会”,进行了部分修正。(2016年4月6日)
- 各车站的计划
都筑区自行车・行人安全事业计划(修正案)(2016年2月)
2016年2月13日,“都筑区自行车步行者专用道路及绿道上自行车、行人安全对策意见交换会”与中心北、中川、都筑交流之丘各站相关团体的代表们举行。
根据当时收到的意见,总结了“都筑区自行车·行人安全事业计划”的修正案。
关于下述的“都筑区自行车·行人安全事业计划(修正案)”如果有意见的话,请填写使用规定的纸张,用电子邮件或传真发送到都筑土木事务所。
为了汇总的方便,请在2016年3月14日(星期一)17点之前送到。
＊征求意见已经结束了。谢谢。
- 都筑区自行车・行人安全事业计划(修正案)
中心北站周边修正案(PDF:419KB)【参考】最初方案(PDF:866KB)
中川站周边修正案(PDF:422KB)【参考】最初方案(PDF:722KB)
都筑交流之丘站周边修正案(PDF:517KB)【参考】最初方案(PDF:817KB)
关于自行车步行者专用道路及绿道上自行车、行人安全对策的意见交换会(2016年2月13日)
在都筑区自行车步行者专用道路及绿道上关于自行车、行人安全对策的意见交换会,与中心北、中川、都筑交流之丘各站的相关团体的代表举行。
当天分发的资料
- 意见交换会的情况
◾意见交换会的情况1
◾意见交换会的情况2
实施“利用绿色矩阵的自行车、行人安全事业”的实证实验!!(2015年10月下旬~)
在都筑区,为了确保自行车和行人的安全,推进舒适安心生活的城市建设,作为“利用绿色矩阵的自行车、行人安全事业”,正在推进以自行车步行者专用道路和绿路为中心的安全对策的讨论。
- 实证实验概要
- 实验处
- 实验内容
自行车步行者专用道路:明确行人优先标识和通行区分,拆除种植带的一部分
绿道:明确行人优先标识和通行区分,改良绿道出入口部
干线道路的人行道:人行道内的栽植带的一部分撤去,扩大步行者动线
- 日程
对实施实证实验的地区等的事前说明:2015年9月
实验开始:事前说明和看板、路面标识等完成后(2015年10月下旬开始)
验证实验效果:到2016年3月为止
都筑区自行车・行人安全事业计划(提案)(2015年2月)
2015年2月制定了“都筑区自行车、行人安全事业计划(草案)”,2月8日与都筑区内相关团体、机关的代表们举行了意见交换会。根据当时收到的意见,总结了“都筑区自行车·行人安全事业计划(提案)”。
※征求意见已经结束了。谢谢。
关于自行车、行人安全对策的意见交换会(2015年2月8日)
为了听取大家对“都筑区自行车、行人安全事业计划(草案)”的广泛意见,召开了与相关团体、机关的代表们的意见交换会。
・意见交换会的情况1
・意见交换会的情况2
- 当天分发的资料
- 资料2(参考资料)
都筑区自行车・行人安全事业计划(草案(2015年2月)
在上下车乘客多的中心南站、仲町台站、北山田站的各站周边进行了利用实际情况调查,根据调查结果,制定了“都筑区自行车、行人安全事业计划(草案)”。
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