温故知新!西区てく素描:第五十三回旧东横线高架下

从JR樱木町站前到高岛町十字路口直线约1.1公里,支撑旧东横线高架的混凝土柱子相连。就像是保护新城市未来地区的城墙一样。
现在,JR根岸线和货物线的一部分行驶的地方,是明治初期的豪商高岛嘉右卫门将从野毛浦到青木町海岸的铁路用地填埋被称为袖浦的海上而建造的。据说是按照合同的那样,晴天135天就完成了,这是一项使用了3千人的难工程。
1872年(明治5年)9月,从横滨停车场(现JR樱木町站附近)到新桥站,日本第一条铁路线开通了。当时的人们看到冒着烟行驶的蒸汽机车,吓了一跳吧。
1918年(大正7年)成为高架,1932年(昭和7年)货船被转让,东横线开通。港未来线（MM线）建成后废线的旧东横线高架现在变成了樱木町站到红叶坡的短暂散步道。

题字・画与文铃木太郎(西区文化协会)