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从这里开始就是正文。
各领域的基本方针和方针
最终更新日期2023年4月1日
城市建设的运用
Excite横滨城市建设指南
2015年8月28日对环境领域进行了部分修改。
CO2排放原单位 |
事务所 |
商业 |
---|---|---|
基本规则 |
70kg-CO2/m2年(80) |
120kg-CO2/m2年(130) |
讨论事项 |
60kg-CO2/m2年(70) |
105kg-CO2/m2年(120) |
※括号内的数值是变更前的数值
各领域的基本方针和方针
横滨市中心、临海地区的整备目标
土地利用与空间形成
利用首都圈为数不多的上下车乘客数和商业集聚等潜力和羽田机场的接近性等,以强化适合以亚洲为中心的国际交流据点的城市功能为目标。
- 讨论事项
- 以指定特定城市再生紧急设备地区为宗旨,强化国际竞争力的设施建设
形成与形成国际城市大门的据点相适应的骨骼。
土地利用与空间形成
环境
建立适合环境未来都市的环境价值创造据点。
通过推进节能化、积极引进可再生能源等、构建提高灾害安全性的自立、分散型能源管理系统等,推进低碳城市建设。
- 基本规则
- 地板面积的CO2排放量的限制
利用水、绿、风形成舒适的空间,缓和热岛现象。
通过公共交通利用转换和低环境负荷车辆的利用促进,来降低环境负荷。
环境活动(洒水)
绿化形成舒适的环境
防灾・防止犯罪
东日本大地震时横滨站前的状况
推进民间和行政合作的地震和水灾等灾害的“防灾·减灾城市建设”。
- 基本规则
- 考虑到现状地盘高度的地基加固
- 讨论事项
- 整备海啸避难也能有效利用的甲板网络,缔结海啸避难设施的协定
加强对灾害时滞留者和回家困难者的对策。
- 基本规则
- 就业者在设施内待命
接受滞留者回家困难者的实施
推进通过地区和行政的合作提高防灾能力的措施。
提高地区整体的防止犯罪能力。
景观
演出与横滨的玄关口相匹配,令人印象深刻、有魅力的都市景观。
- 基本规则
- 基于区域特性的城市景观演出
利用河川空间和路面的热闹等地区特征,创造出有个性的景观。
魅力亲水空间的形成形象
热闹的步行者空间的形成印象
步行者・亲水空间
立体步行者网络的构筑和有魅力的街道。
- 基本规则
- 与中心区域核心开发相结合的主要步行者网络的充实
创建立体结节空间(终端核心)
为了改善河川的水质,以形成环境丰富、休憩、热闹、充满魅力的亲水空间网络为目标。
车站附近顺畅的网络形成印象
交通环境
社区循环端口
对于致力于恰当的停车场管理的开发,通过适用弹性有效率的停车场整备成为可能的“停车场整备规则”,进行适合的停车场整备。
促进货物销售的集约化、协作货物销售规则的导入等。创造舒适、便于移动的自行车利用环境。
创造舒适、便于移动的自行车利用环境。
- 基本规则
- 随着开发,确保自行车停放处、自动两轮停车场
- 讨论事项
- 为社区循环事业设置循环端口
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