从这里开始就是正文。

新横滨北部地区街道建设协议指针

2009年4月1日修订

最终更新日期2020年8月31日

1宗旨

新横滨北部地区在横滨市的综合计划中位于新横滨市中心的核心位置,利用广域级的铁路、道路等交通据点性的土地的合理高度利用和安全舒适的步行者空间的整备、和谐的街道的形成等,提高地区环境有必要。
但是,这样的街道建设并不是在短时间内就能完成的,而是在建筑物的计划和建筑方面,积累一个一个的计划让城市变得更好,这样的日常努力是很重要的。横滨市为了达成以下整备目标,在个别建筑确认申请之前,请事先协商。

《整备目标》

  • 谋求集市中心的商业业务设施的集成。
  • 为了增进市中心的活力,有效利用城市设施,计划性地布局文化、教育、体育、娱乐设施和城市型住宅(共同住宅),实现城市的活性化。
  • 扩充和整备步行者空间网络。

2协议区域

港北区新横滨1~3丁目的全部,筱原町、岸根町的一部分(约80.5ha)

3协议内容(参照附件图)

A.建筑和用地的共同化

  • 为了形成适合新横滨市中心的空间,请尽可能地实现用地和建筑物的共同化,推进用地的高度利用。

B.道路上的建筑物等墙面、围墙等的后退(布景)

  • 按道路分类有以下4种布景。请按对应道路的布景。非蓝天空地也可以。

(1)距离道路边界3米以上的布景,确保高度在5米以上。
(2)距道路边界3米以上的布景,确保高度3.5米以上。
(3)距道路边界1.5米以上的布景,确保高度3.5米以上。
(4)包括人行道在内,确保宽度在3米以上的空地,确保高度在3.5米以上。


  • 如果邻接地现有建筑物确保了上述指导基准以上的空地,如果可能的话请与邻接地的布景距离相匹配。
  • 请尽量减少前面人行道、邻地布景部分和该布景部分的台阶,最后加工材料也要协调。
  • 广告物、立方体、栽植等妨碍行人空间的物品,请不要设置在布景部分。

各道路的布景图像
道路别布景

墙面后退图像
壁面后退

C.建筑用途

  • 根据土地利用的方向,地区内分为以下4个区域(参照下图)。请使用与各区域土地利用方向相匹配的建筑物用途。
凡例
朱色A区
市中心业务商业区。
除了商业业务外,作为具备教育、文化、体育、娱乐等功能的中心地区。
黄色B区
市中心复合住宅区。
作为补充A区域的商业业务和良好的共同住宅共存的地区。
青灰色C区
流通业务等复合区域。
以流通业务为中心的多种城市功能和优良的共同住宅共存的地区。
紫色D区
商业住宅复合区。
作为地区必要的多种城市功能和优良的共同住宅共存的地区。

建设共同住宅时,1楼部分请由商业、业务、文化功能等非住宅用途构成。另外,请事先向入住者传达非住宅用途的高层建筑等将来有可能在周边建设。

各区域土地利用图像
各区域土地利用

D.停车场・自行车停放处的设置

  • 请设计者判断与建筑物用途相应的台数并计划。法律、条例等有附加义务基准等的情况下,请尽可能设置基准以上的台数。
  • 在与多条道路相接触的地方,停车场出入口设置在交通量少的道路一侧,并且人行道的切断处数和宽度也是必要的最低限度。

E.景观

(1)请考虑建筑物的设计和色彩与周边环境相协调。
(2)广告物、签名广告物和签名请控制在最小限度。屋顶广告物等请按建筑物1层左右的高度。
(3)请尽量收纳在设备、附属建筑物中,外出时请遮住眼睛等。

F.促进绿化

  • 如果可能的话,为了创造地区的滋润请尽量绿化。

4负责课

横滨市都市整备局市中心再生课
负责人:市中心再生课长

本页的咨询

都市整备局市中心再生部市中心再生课

电话:045-671-3858

电话:045-671-3858

传真:045-664-3551

电子邮件地址:tb-tosai@city.yokohama.jp

返回上一页

页面ID:603-369-587