未来21基础设施建设进展情况

施行者:独立行政法人都市再生机构(旧城市基础整备公团)
施行面积:约101.8ha
施行期间:1983年度~平成22年度(含清算期间5年)
总事业费:约1766亿日元

2011年3月事业完成

填埋造成面积(市施行)约73.9ha

以中央地区中的土地区划整理事业区域以外的部分和新港地区为对象,进行道路绿地等基础设施的整备。

临港干线道路等继续整修中(一部分供用)。

为了加强未来21地区和周边地区的联系,进行了“港未来大桥”、“北仲桥”、“樱木町立体交叉”、“野毛千代”的整备。

在干线道路的地下,铺设了统一收容自来水、电力、电话、煤气、地区冷暖气等的隧道,形成了安全舒适的都市空间。

(包括港口建设事业)

作为从樱木町站到日本丸纪念公园、横滨陆标塔方向的舒适交通路线,配备了配备活动步行道设备的步行者通道。
屋顶上设置了太阳光发电系统,发电的电力用于活动步行道的动力和照明等。

在土地区划整理事业区域内整备的公共下水道中,进行一定管径以上的下水道管道的整备。

作为热闹的中心,在“Grand mall轴”和“女王轴”的交点上进行了整备。

地下设有抗震型循环式蓄水槽。

作为步行者道,作为演出未来21地区热闹的广大开放空间,在Grand mall轴上进行了整备。

是位于金轴中央的公园。
作为利用者可以休息、滋润、活动的空间进行了整备。

是位于帷子川沿岸的公园。
与从国道1号筑地桥开始的水边线广场(散步道)直接连接,作为新的水前城市公园进行了整修。

通过在共同沟内铺设的管道,有效地收集地区内的垃圾。

系统启动

作为未来21地区的大门,为了提高来街者的舒适性和便利性,在推进绿化整备的同时,还进行了可以活用活动的空间建设。

在国道1号高岛十字路口,为了从保土谷、户冢方向向未来21地区内右转进入,为了提高来街者的便利性和缓和周边的交通拥挤以及加强与周边既成市区的联系,进行了十字路口的位置和形状的变更。

在提高未来21地区来街者的便利性、安全性、回游性的同时,为了促进新高岛站周边的市区开发,作为连接横滨站东口地区和未来21中央地区的新大门,进行了步行者专用桥的整备。

为了提高横滨站南通道方向的步行者空间的便利性和安全性,从地区内主要的步行者轴王轴跨国道1号,整备连接高岛二丁目地区的步行者专用桥,强化了与横滨站南通道方向的步行者网络的联络。

连接横滨站和未来21中央地区中心部的步行者网络的一部分,是横穿港未来大路的步行者专用甲板。从横滨站一侧开始,强化了向国王轴、Grand mall轴的步行者动线的连续性。

集中制造地区内必要的温冷热,谋求能源的高效运用,为节能做出贡献。
〇事业主体:未来二十一热供株式会社