从这里开始就是正文。
直到哈马双翼出现为止
哈马维尔(横滨市风力发电站)从风车建设的构想开始经过了5年的岁月,在横滨港瑞穗码头完成了。作为日本罕见的“都市型风车”,可以从众多市民休息场所——未来地区看到它的身影。当时,由于还没有国产的2兆瓦级风车,丹麦现在的贝斯塔斯公司生产,塔是韩国,刀片是中国,纳赛尔是丹麦制造的,之后漂洋过海运到日本的横滨港。
最终更新日2024年4月12日
风力发电站建设情况
1.建设场所
风力发电站的建设场所是位于横滨市神奈川区的瑞穗码头。这个地方位于横滨港内港的中心位置,是一个每年约有8000万人到访的未来地区等非常清楚的地方。
2.工程开始(2006年10月)
现场的基础工程开始了。照片是打桩的样子。
3.基础工程(2006年11月)
在此基础上使用的混凝土量约为530立方米。生控车(混凝土搅拌机车)共计106辆搬运并安设。
4.卸载塔(2006年12月)
塔是从韩国用船运来的,用铃繁茂的头沥水(卸货),通过陆上运输被运到建设场所。
5.塔组装(2007年1月10日)
塔分成3部分,贴上设计好的贴纸后,从下面开始按顺序组装。塔的高度从下面开始,底部(第一段)18米,中间(第二段)29米,顶端(第三段)29米,重量3个合计164吨。
6.纳赛尔安装(2007年1月11日)
设置了顶层(第3段)的塔后,安装了68吨纳赛尔。用于组装风车的起重机,当时世界上只有两台,是德国制造的800吨起重机。
7.刀片组装(2007年1月23日)
3根刀片和集线器(羽毛的中心部分)被地基(在地上组装)后,被吊起固定在纳赛尔。这一情况也向新闻工作者公开了。
8.组装完成(2007年1月23日)
所有的组装完成后,为了开始运转,电气设备的工程、试验调整、用地整备等工作将继续。
9.开始运行(2007年3月26日)
举行了竣工仪式,幸谷小学的孩子们的吆喝声,风力发电的驾驶开关被按下,风车慢慢地转动,正式开始运转。
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