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铁路车站可动式站台栅栏等整备事业
最终更新日2024年5月31日
为了确保铁路站市民的安全,提高电车运行的稳定性,关于可动式站台栅栏的整备费用的一部分,向铁路运营商发放补助金,促进整备。
泉中央站月台门
中山站月台门
辅助对象站和整备状况
辅助对象站
| 铁路运营商 | 车站数 | 车站 |
|---|---|---|
| JR东日本 | 10站 | 鹤见、横滨、樱木町、关内、菊名、新横滨、长津田、东户冢、户冢、户冢、大船 |
| 东急电铁 | 7站 | 日吉、纲岛、菊名、横滨、蓟野、青叶台、长津田 |
| 京急电铁 | 2站 | 横滨、上大冈 |
| 相模铁道 | 1站 | 横滨 |
| 横滨高速铁路 | 1站 | 横滨 |
注:横滨市交通局除外
| 铁路运营商 | 车站数 | 车站 |
|---|---|---|
| JR东日本 | 3站 | 山手、东神奈川、大口 |
| 东急电铁 | 1站 | 妙莲寺 |
| 京急电铁 | 2站 | 京急东神奈川、日出町 |
| 相模铁道 | 1站 | 二俣川 |
可动式月台栅栏的使用开始状况及整备预测
铁路运营商 |
开始使用 | 整修预定 | 整备预测 |
||
|---|---|---|---|---|---|
~2023(令和5)年度 |
2024(令和6)年度 |
2025(令和7)年度~ |
|||
JR东日本 |
辅助对象 |
・鹤见(京滨东北线) |
－ |
・横滨(东海道线,横须贺线) |
到2031(令和13)年度为止,东京圈的主要线路330站被整备,其中京滨东北/根岸线、横滨线等120站左右将在2025年(令和7)年度之前整备 |
对象外 |
・新子安 |
(余10站) |
|||
京急电铁 |
辅助对象 |
・京急东神奈川 |
― |
― | 2030年代初期全部车站设置完毕 |
对象外 (20站) |
・京急鹤见 |
2024(令和6)~2026(令和8)年度 |
|||
相模铁道 |
辅助对象 (2站) |
・横滨 |
ー |
ー |
预计2024(令和6)年度上半年市内全站设置 |
对象外 (19站) |
・平沼桥 |
・和田町 |
|||
- 根据各铁路公司的公开资料等制作
- 东急电铁(19站)、JR东海(1站)、市营地铁(39站)、横滨金泽海岸线(14站)、横滨高速铁路(6站)全部整顿完毕
- 鹤见线(8站)、儿童王国线(3站)除外
为促进月台门建设而采取的措施
东日本旅客;向道株式会社横滨分公司提交了请愿书。
要求活动情况:横滨市泽木担当部长(左)、JR东日本吉田部长(右)
关于促进市内的月台门整备,为了今后铁路运营商的各位积极推进整备,2023年6月14日,东日本旅客;向道株式会社横滨分公司提交了请愿书。
该公司表示,
“目标是在2031年度末之前,在东京圈原有线路的主要线路330站758号线导入月台门,从站台的利用状况、列车的出发和到达频率、有无通过列车等来制定优先顺序,锐意整备,努力实现更安全的车站站台。
也有世界性半导体不足的状况,在及时看清站台门整备所需部件的筹措状况的同时,以达成目标为目标。”
的发言。
【要求内容】
1市内所有车站的月台门建设提前完成,切实推进整备
2视觉障碍者利用设施最近的车站“东神奈川站”、“樱木町站”
的所有月台,特别是早期的月台门的整备完成
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