从这里开始就是正文。
事业概要
最终更新日期2020年7月2日
目的
作为对位于“横滨城市交通计划”、“关内、关外活性化推进计划”、“环境未来都市计划”中定位的市中心活性化、观光振兴以及低碳化做出贡献的措施,将实施社区循环事业。
从3年的社会实验开始,从2014年开始正式实施,扩大规模和提高利用者的便利性,以进一步增加和普及利用为目标。
社区周期是什么?
- 以廉价的费用,作为城市的交通手段提供自行车的东西。
- 在一定区域设置多个贷款据点,任何端口都可以借出并返还的系统
事业概要
(1)期间
- 2014年4月1日~令和4年3月31日为止的8年间(最多延长10年)
(2)地区
- 以MM21地区及关内地区为基础,中区、西区、南区、神奈川区内的一部分地区
(3)规模
- 自行车1000辆、出租、归还据点(端口)95处(截止2020年3月31日)
(4)主体
- (实施主体)横滨市都市整备局
- (运营主体)(株)DoCoMo摩托车市场占有率
(5)费用等
- 注册费免费
- 使用费(基本费用+使用费)
- 详细的使用费用等,横滨市中心社区循环baybike官方网站(外部网站)请看。
- URL:https://docomo-cycle.jp/yokohama/(外部网站)
角色分担
(1)实施主体:横滨市的作用
- 事业整体的统括
- 使用费的一部分负担(到2018年度为止实施)
- 运营事务所、后院、端口候选地的准备
- 作为公共交通工具推进社区循环的宣传等
(2)运营主体的作用
- 设施建设及运营(自行车端口设备及自行车等的设置、管理)
- 为扩大规模确保循环端口用地
- 为了提高核算性,实施社区周期附带的项目。
(社区周期的费用收入及附带事业收入为运营主体的收入)等
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