桥梁的地震对策

以发生巨大灾害的阪神·淡路大地震为教训,从地震发生后的1995年开始,桥墩加固和防止桥位数落桥对策等。 抗震加固中的桥梁在这里

• 损伤状况

阪神大震灾桥墩损伤状况

• 钢筋混凝土卷起施工方法

对支柱等周围进行基底处理,在呼吸器及支柱等上固定锚定后,组装钢筋,进行混凝土铺设,进行加固的施工方法。

• 钢板卷立工法

对支柱等周围进行基底处理,在呼吸器及支柱等上固定锚定后,将钢板焊接接合,进行涂漆,进行加固的施工方法。

防落桥装置可以防止因地震时变动而导致桥掉落。

• 损伤状况

阪神大震灾的落桥状况

• PC钢棒连接位数和位数

• 链条的位数和桥墩的连接

• 1995年阪神·淡路大地震中桥梁受灾的基础上,将紧急运输路等的桥、跨越高速公路和铁路的桥等定位为地震对策上的“重要桥梁”,优先进行地震对策。

• 基于1995年发生的阪神·淡路大地震造成的道路桥严重灾害的经验,1996年桥的抗震设计基准被修改了。
• 2011年发生的东日本大地震中,根据过去的地震实施了抗震加固,结果在东北管区内的高速公路1079桥、直辖国道1528座桥中,海啸的流出除了5座桥之外,没有落桥。(基于东日本大地震的紧急建议2011年7月14日高速公路应有状态讨论有识之士委员会摘录)
• 在横滨市,对于已经完成了地震对策的桥,即使发生了兵库县南部地震和东北地区太平洋海上地震级别的地震,也不会造成塌桥的严重灾害。