环状2号线森支线

屏风浦Bypass(旧名称:环状2号线森支线)作为直接连接环状2号线和高速湾岸线、国道357号的道路,从1999年开始推进事业,2005年3月工程完成,3月28日(星期一)14点开通。

中田市长等相关人员剪彩
3月26日(星期六)通车仪式

通车活动风景
3月26日(星期六)

通车活动风景
3月26日(星期六)

在神奈川县警巡逻车的引导下开通
3月28日(星期一)

举办了“开通活动及通车仪式(2005年3月26日)”

为了通知更多的市民开通屏风浦Bypass(旧名称:环状2号线森支线)的开通,2005年3月26日(星期六)举行了通车活动和通车仪式,共有4,650人到场。感谢您来参加通车活动及通车仪式。

开通活动、通车仪式的照片在这里。
举办日期:2005年3月26日(星期六)
活动:１０：００～１６：００
通车仪式:１０：３０～１１：３０
主办者:环状2号线森支线通车活动实行委员会
活动内容:模拟店、慢跑大会、消防音乐队的钻头演奏、迷你SL、迷你巴士、法法等游乐设施

森支线的新道路名称和隧道名称

森支线的道路名称和隧道名称向市民征集的结果有159封应募,由名称选定委员会选定并决定名称。

新道路名称:屏风浦旁路
隧道名称:汐汲坡隧道

环状2号线指南图

城市规划道路环状2号线(矶子区森三丁目~鹤见区上末吉五丁目),本线24.5公里,2001年(2001年)3月全面开通,对缓解交通堵塞和提高交通便利性发挥了很大的效果。
屏风浦Bypass(旧名称:环状2号线森支线)是直接连接环状2号线和高速湾岸线、国道357号的道路,通过完成这条道路,在缓和屏风浦十字路口和周边十字路口的交通拥挤的同时,也提高了交通便利性,市南部地区的道路网络被强化。

屏风浦Bypass(旧名称:环状2号线森支线)概要
区间:矶子区森五丁目(环状2号线)~森一丁目(高速湾岸线及国道357号)
延长:1,220米
宽度:17米(标准部)(往返4车道)

屏风浦Bypass(旧名称:环状2号线森支线)完成图像图

完成图像图的放大图在这里。（PDF：677KB）

为了加深市民对屏风浦Bypass(环状2号线森支线)的计划和施工状况的理解,2004年11月6日(星期六)召开了森支线工程现场参观会。分为10点~12点及13点~15点两次举办,共有348人到场。感谢您的参观会。
举办情况的照片在这里。

为了让市民加深对屏风浦Bypass(环状2号线森支线)的计划和工程的理解,为了配合“道之日(8月10日)”,在矶子区政府区民会馆开设森支线的宣传角,2004年8月10日(周二)~8月12日(周四)的3天内,上午9点~下午5点开设了。
举办情况的照片在这里。

照片是2005年3月27日拍摄的。放大照片在这里。

过去的照片从这边开始
2005年2月25日拍摄
2004年12月15日拍摄
2004年9月8日拍摄
2004年7月7日拍摄
2004年6月4日拍摄
2004年4月23日拍摄

高速国道连接部(从矶子站方向拍摄)
左:高速湾岸线・国道357号
右:环状2号线(打越)方向

矶子产业道路、JR根岸线立体交叉
高速国道与中间层连接
上层为高速湾岸线,下层为国道357号

大冈川分水路上的桥梁
正面为高速湾岸线(上层)
国道357号(下层)

隧道部(从海边拍摄)
左:高速国道357号→环状2号线(打越方向)
右:环状2号线(打越方向)→高速国道357号

与汐见台平户线立体交叉部附近
(京滨急行线和立体交叉)

与汐见台平户线交叉部
(从屏风浦站前十字路口侧拍摄)

与环状2号线的交叉处
高架下环状2号线内绕线
(从矶子工高入口十字路口侧)

环状2号线汇合处
(从屏风浦侧)