鹤见站周边地区交通无障碍基本构想

在横滨市,根据2000年实施的《关于促进利用老年人、残疾人等公共交通机关的移动顺利化的法律》【通称:交通无障碍法】的基本构想对象地区(重点整备地区),先行于4个地区(关内、鹤见、横滨、新横滨各站周边)选定,推进了包括老年人、残疾人在内的利用者、相关事业者以及行政一体化的计划的讨论。
2004年8月6日,作为本市首次的交通无障碍基本构想,在关内站周边地区、鹤见站周边地区两个地区制定了基本构想。

• 概要版(PDF:1,457KB)
• 整体版(本篇)(PDF:2,694KB)
• 整体版(资料篇)(PDF:2,813KB)

2008年12月,鹤见站周边地区无障碍基本构想·重点整备地区内的特定路径的一部分被国土交通大臣指定为特定道路。(特定道路指定图PDF： 鹤见站周边地区(PDF:1,110KB)）

鹤见站、京急鹤见站周边地区是横滨市的副中心,位于鹤见区的中心,业务、商业、公共设施、福利、医疗设施密集。

在推进基本构想的制定时,为了从全市的观点来讨论基本构想,在设置了“横滨市交通无障碍专门委员会”的同时,为了针对每个对象地区进行基本构想的具体讨论,设置了“鹤见地区部会”,进行讨论做了。

• 横滨市交通无障碍专门委员会

委员长:日本大学理工学部建筑学科教授野村爱

副委员长:横滨国立大学大学院副教授大原一兴

• 鹤见地区部会

部长:茨城大学工学部副教授山田稔

作为重点整备地区,选定关内站、鹤见站、横滨站、新横滨站周边4个地区,确认将进行讨论。

确认了交通无障碍法的结构,讨论了鹤见地区至今为止的措施和今后的推进方法。

确认了重点整备地区的选定要件等。

确认了鹤见地区的相关计划和预定的事业。

进行了城市检查,检查后,各小组进行了课题的整理及对应方案的讨论。

从城市检查以及过去年度的调查等中,整理了地区内的问题点,讨论了重点整备地区的区域设定、无障碍化的推进路径。

考虑到项目的重要性和整备的可行性,针对无障碍化应实施的项目(特定项目)和路径进行了讨论。

确认了关内站、鹤见站周边2个地区的基本构想草案。

以关内站、鹤见站周边2个地区的基本构想草案为对象进行了公开评论。

根据公开评论的意见等,对基本构想原案进行了讨论,作为地区部会确定了原案。

确认了基于公开评论以及两个地区最终部会上的意见制作的基本构想原案。