横滨旧东海道的概要

一般从江户到京都的时候,最初的住宿地是保土谷宿和户冢宿。从日本桥到保土谷宿是八里九町(约33km),到户冢宿十里半(约42km),所以一天的行程大约是八里到十里多(约32~40km)。

驿站也被称为宿驿、宿站,是街道的据点。在驿站,虽然有让旅人住宿、休息的作用,但是最重要的作用是将从隔壁的驿站运来的公用行李和通信物运到下一个驿站。

鹤见是米馒头、“紫罗兰茶馆”的梅干和梅腌制的生姜。神奈川宿有黑药、生鱼、龟甲煎饼。境木以牡丹饼为人所知。

天平宝治3年(7559年),在东大寺僧人普照的奏上,在车站路两侧种植果树,江户幕府也命令在街道上种植林荫树。林荫树在炎热的夏天会给旅行者绿荫,冬天会保护游客免受风和雪的侵害。还有保护道路本身不受风雨和阳光影响的作用。

旧东海道是古代、中世纪东西交通的重要干线道路。这条路直到江户时代才正式完善了交通体系,一般情况下,旧东海道是指江户时代五条街道之一的道路。庆长6(1601)年正月,幕府向东海道的各旅馆颁发了德川家康的传马朱印状和伊奈忠次、彦坂元正、大久保长安联署的“御传马之定”。 因此,一般认为,通过这两份文件的交付,在东海道建立了驿站传马制度,近代的东海道成立了。