金泽的古道和朝夷奈切通

追溯金泽区的历史,可以看出古道作为镰仓时代的镰仓、江户时代的江户、浦贺等连接地区生活的动脉,古道从当时开始就起着重要的作用。
围绕现在也被广泛利用的这些道路,也许能感受到当时的历史。
(※根据《金泽的古道》<金泽区政府1984年发行>部分修正)

中世纪代表性古道的六浦道,正如字面所示,是连接镰仓和六浦津的道路。
原本这条路是基于镰仓幕府的军事、经济意图而开通的干线道路。
金泽在地理、军事上位于镰仓的后门,是与房总半岛的交通枢纽和外港的重要据点。

六浦凑与朝夷奈切通

朝夷奈峠荷驮(楠山永雄收藏神奈川县金泽文库保管)

记录有仁治二年(1241)开始施工的朝夷奈切通,是镰仓幕府为了开通连接六浦和镰仓的干线道路(六浦道),开山修筑的道路。
金泽、六浦是防止风浪的良港,作为镰仓幕府的外港,成为了物流的据点。
在六浦和釜利谷开始制盐后,通过朝夷奈切通,盐被运到镰仓。
※自古以来作为地名使用“朝比奈”,但是国家指定史迹的正式名称是“朝夷奈切通”。

正如《新编武藏风土记稿》中所述,“浦贺街道从平分村到达三浦郡浦乡村”,这条路是从六浦经过浦乡,前往浦贺的古老街道。
(平分村是指现在的三艘及濑是崎的大部分。)
江户幕府为了管理进入江户湾的船舶,于1616年(1616年)在下田设置了番所,但是由于风浪的困难,废除了这个,1720年(1720)在浦贺奉行的设置的同时转移了番所。
与此相关,连接江户和浦贺的陆路浦贺道也增加了重要性。

从东海道保土谷宿出发,经过能见堂到金泽的路被称为金泽道。
1659年(1659年)发行的《镰仓物语》如下所述,作为江户市民身边的旅游胜地金泽八景的路线。
“想从江户时代开始参观的人,先去金泽,去镰仓的话就会看得很好”
也就是说,金泽八景和镰仓・江之岛是配套的。 作为名胜之地的顶峰是从文化·文政年间开始的,以能见堂为首,各寺院和旅亭竞相发行的《八景指南图》、《一览之图》等众多刊物至今仍在流传。

白山道是什么时候打开的,什么时候开始被称为白山道还不清楚。
但是,这条路至少在镰仓时代中期开辟的。
金泽北条氏的祖先北条实泰成为六浦庄的领主是在1108年(1224年),他被称为六浦殿或釜利谷殿是因为在釜利谷附近设立了居馆。
被认为是当时一部分的东西现在在手子神社-东光寺-白山社-磨崖佛前行驶。
在那之前因为住宅和道路的建设而破坏、中断了,但是本来就达到了镰仓。

从町屋神社经过金泽小学,到野岛的路是野岛道。野岛作为乘船到三浦半岛的交通路线,是非常便利的道路。
到了幕府末期,为了应对相继的异国船只的袭击,命令三浦半岛一带配置诸藩。伴随着这些,向三浦半岛的诸往还被频繁利用。